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作品简介： 本作品通过对地震后灾区道路破坏形式和交通特征的调查分析，提出了震后道路的应急抢修方案，优选轻质高强的玻璃纤维环氧树脂材料，设计了一种结构轻盈、适用范围广、施工快捷、可储备重复利用的格栅-土石式应急路面板。运用有限元方法，对这种应急路面板在不利荷载工况下的受力状态进行了数值模拟分析，验证其结构强度的可靠性。同时，对应急路面板的施工工艺展开了相应研究，以最大程度地提高灾区道路抢修的时效性。
作品简介： 本项目基于超材料在其谐振频率附近实现完美吸收，反射出不完整光谱的思想，提出设计新型光学折射率传感器模型，制作了光学折射率传感器，实现可见光波段超材料光学传感；突破了文献中完美吸收器只能在红外波段响应的瓶颈。该传感器能够实现对不同折射率透明溶液的裸眼分辨，特点是响应快，灵敏度高，操作简单易行，可重复使用。在生物和医学检测技术小型化、家庭化和低成本方面开辟了新的途径。
作品简介： 我国四分之三的国土属于冬季积雪地区，在道路积雪的情况下，汽车刹车失灵、方向失控，造成严重的交通事故。针对传统除冰雪技术存在的缺陷，本作品采用主动式除冰雪思路，消除冰雪-路面粘结层，自下而上融雪化冰。 作品研究了冰雪抑制材料的结构和材料组成，研究了冰雪抑制材料对沥青混合料路用性能的影响，提出了冰雪-路面粘结抑制效果评价方法。 该材料将广泛应用于高等级公路、市政干道及机场道面等工程。
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