搜索
作品简介： 通过研究城市中心的道教建筑太原纯阳宫，研究道教建筑在建筑物理环境、院落围合式的通风设计及视线设计、古建筑的可拆装性及循环设计三个方面研究中国传统建筑的原生态低碳技术。
作品简介： 文章是针对中国历史文化名村——山西店头村保护而进行的调查研究工作。项目将山西省太原市风峪沟店头村石碹窑洞群为研究对象，以该建筑群形成的历史成因、石窑洞及其可持续性为主要内容，通过对该地区建筑遗存信息和文献资料进行收集整理、摄影绘画、建筑测绘等方法进行深入研究，为最终保护和利用提供依据。
作品简介： 矿山测量是开发矿业过程中不可缺少的一项重要基础技术工作。在勘探，设计，建设，生产各个阶段知道矿井报废为止，都要进行矿山测量工作，尤其在矿井建设阶段，测量工作尤为重要。
作品简介： 通过对潞安综放工作面地质力学条件的分析，采用工程类比法确定工作面顺槽围岩稳定性属Ⅲ类中等稳定类型，并确定了工作面顺槽的基本支护方式。采用数值模拟方法，系统的分析了205综放工作面顺槽受相邻206工作面和本工作面回采的二次采用影响后的顶底板、两帮移近量；顺槽锚杆、锚索和锚固范围内的岩层离层情况以及工作面顺槽围岩的屈服破坏情况，确定受二次采用影响时工作面顺槽的合理支护方案。
作品简介： 本系统是旨在使风力发电系统的自动控制集中化,控制设备轻量化,并实现数据和控制在远程的实时监测和动作,并通过集中的控制系统实现单独的控制每一台风力发电机的每一个动作都精确到位.同时在远程控制端实时显示当前的状态和数据.
作品简介： 阐述高速回转轴油膜振荡的产生机理，通过实验并运用振动分析软件VMCRAS 振动专家诊断系统对柔性转子轴振动及回转轴油膜振荡进行了在线监测。通过绘制的高速回转轴轴心轨迹图和频谱图,给出了油膜涡动和油膜振荡的特征，分析影响高速回转轴承处产生油膜振荡的因素，进行故障诊断判别，并给出一种新的高速回转轴油膜振荡在线监测方法。
作品简介： 超声波消除应力技术（也称为超声冲击）最早由乌克兰的Paton焊接研究所提出，并由Paton焊接技术研究所和俄罗斯“量子”研究院共同研发成功。主要用于焊接结构件的焊接残余应力的消除，并提高焊接接头疲劳强度和疲劳寿命.
作品简介： 我们设计了一款户外公共椅，它是集节能、自动化、环保、美观为一体的多功能户外椅。
作品简介： 文章首先提出了一种基于线性相关性方法的样本空间覆盖问题的研究。然后在对比分析电力系统已有暂态稳定评估方法的基础上，提出了一种以支持向量机模型为基础的动态训练算法，该方法将特征提取、样本训练融合在一起，动态产生了一系列支持向量机模型，同时可以从维数较大的初始特征集中选择多组有效特征，实验表明它可用于解决输入空间的可分性问题。在3机9节点以及16机68节点系统中的应用表明了该方法的有效性。
作品简介： 本作品是在分析我国突发公共事件理论并调研国内外大量的有关建筑火灾烟气迁移与人员疏散机理研究的文献资料的基础上，开展小尺寸火灾烟气实验，组织高校学生疏散实验，运用火灾动力学软件FDS和人员疏散Pathfinder模型对建筑火灾烟气迁移特性规律和突发公共事件下的人员疏散机理进行分析研究。
作品简介： 橡胶阻滑板的应用作为一项提高软土地基上码头和防波堤抗滑稳定性的新技术，具有很大的发展空间。但由于目前国内仅有一次应用，且此方面的研究成果十分有限，因此限制了这项技术在工程中的推广。本文对其工作机理、摩擦系数的影响因素和摩擦系数在其他工程中的设计值等问题进行初步分析探讨，从而发现了新规律，并由分析结果提出了一系列能够影响橡胶阻滑板工作性能的因素。
作品简介： 在不破坏原始生态环境的前提下，充分利用现有稳定路基，在确认现已稳定的路基范围内用整体浇注的墙柱式挡墙形成路堤，以悬挑结构补足道路欠宽部分，用结构的方法来解决路面加宽问题，最大程度杜绝深挖高填，并防止由此可能产生的泥石流、滑坡等地质现象，且造价低、施工简单，同时又能允许在施工的时候不妨碍车辆正常通行。
作品简介： 大直径变截面桩与中小直径等截面桩的受力状态相差很大，传统桩基理论体系已不能恰当分析大直径变截面桩的工作机理和受力性状。国内最早施工的大直径变截面桩现已服役超过20年，工后沉降量极小，表现出很好的承载性能和耐久性能。目前我国正值基础建设高峰期，因此，迫切需要研究该桩型的受力机理并提出计算桩体竖向、水平向承载力及变形的合理方法。 本课题首先从分析苏通大桥变截面桩基载荷试验曲线的特点入手，划分...
作品简介： 中国古建是以木结构为主体的建筑，在世界建筑之林中独树一帜，风格鲜明。它以木构为骨，以砖石为体，以结瓦为盖，以油饰彩绘为衣，经历代能工巧匠精心设计，巧妙施工，潜心装饰，付诸心血和智慧建造而成，体现出东方古典建筑具有的独特魅力和中国古建筑木结构的历史性、艺术性和科学性。它在材料选择、构造技术、装饰手法、空间构成等方面都与西方古典建筑有完全不同的特点，在残损规律及保护维修手段方面与西方古建筑有许...
作品简介： 预应力混凝土结构楼板由于楼梯、电梯、管道井和卫生间等的需要，经常要进行开洞处理，而洞口的存在，板的受力复杂，洞边易产生应力集中并导致裂缝，影响结构的正常使用及安全。本项目通过8块无粘结预应力混凝土开洞板的实验，对不同开洞位置下其承载能力、挠度情况、裂缝发展进行分析，对比洞边设置加强钢筋与设置暗梁时板的受力性能进行分析对比，对实验过程中发现的问题进行总结，并为实际工程提供一些可供参考的实验数据和...
作品简介： 本项目提出了一种采用纯阳燃烧技术的车用内燃机。该内燃机以汽油为燃料，采用内燃兰金循环，循环效率可达56%，整机热效率可达44%，显著高于传统汽油机和柴油机。同时，该发动机无氮氧化物、HC以及CO排放，由二氧化碳和水组成的废气经冷凝过程分离，再对二氧化碳进行回收，在达到高效率、低油耗的前提下实现了彻底的零排放，回收的二氧化碳还可以出售，增加额外的经济效益。经计算分析，使用此项技术的发动机在成...
作品简介： 后张法预应力钢筋混凝土梁，由于封端混凝土与梁体混凝土浇注时间不同，形成封端缝，进而造成封端混凝土渗漏并引起锚具锈蚀和预应力的损失，严重影响行车安全。目前,我国部分上世纪80年代建造的铁路桥梁中已发现此类问题，并已引起有关部门的重视；美国在有些州际桥梁中也发现了同类问题，并也开始立项研究。本文针对后张法预应力钢筋混凝土梁封端缝引起的渗漏问题，提出了有针对性的治理方案。首先研制了能在12厘米（及以上...
作品简介： 本文通过对地铁列车在站停靠时间相关影响因素的观测和分析，建立停靠时间模型，并利用所建模型，提出一套预测地铁在站停靠时间的方法，以及探究缩短停靠时间的措施，并通过仿真，证明措施的有效性。
作品简介： 交通量预测是城市交通规划、道路交通管理和道路可行性研究的基础和前提，交通量预测是否科学和符合实际，将直接影响到方案的综合效益。传统的交通预测方法均是以大量的调查数据为基础，基年OD的调查往往花费大量的时间、人力和物力，而面对基础数据不完备的新城区时，传统的交通预测方法更难以奏效。文章以新城区为研究对象，在总结分析已有的研究成果的基础上，对比分析新、老城区在交通预测上存在的差别，从节省时间、人力和物...
作品简介： 非开挖导向钻进所使用的冲洗液在易坍塌地层中对施工起决定性的作用，而国内对其研究很少，针对这种地层，往往采用的是国外产品，造价昂贵。本文针对流砂层，对非开挖在此类地层钻进时易发生的事故进行了分析，选取了Na-CMC—PHP泥浆、HA-Na泥浆、ST-1植物胶泥浆三种泥浆进行了试验，对冲洗液各成分对性能的影响进行了试验研究。三种冲洗液向对于国外产品均不同程度地降低了造价。有助于非开挖导向钻进技术...
