搜索
作品简介： 本文设计的汽车轮胎自动充气装置，只需在汽车制动系统的基础上，安装汽车轮胎充气时所需的充气装置即可。需要给轮胎充气时，应先打开储气筒上的取气阀，调定轮胎充气所需要的气压值，有气压表指示气压的读数，然后取出连接在储气筒上的充气软管，使充气夹具与汽车轮胎气门嘴连接，进行充气，直至轮胎内部的气压值达到标准值范围内，充气过程结束。
作品简介： 地震作用对我国人民的生命和财产安全造成了严重的损失，而地震中破坏最为严重的为砌体结构，城中村的建筑也大多为此种结构。因此该课题对郑州市两个城中村的建筑进行了调查，并对调查结果进行分类、统计，对典型房屋的抗震性能做出评价。对抗震不足的房屋提出一些解决的方案，以保证最大限度的减轻建筑物的破坏，保障人民生命财产的安全。
作品简介： 通常化工厂都有若干个储液化气罐，通过预先标定的罐容表进行实时计算，以得到罐内液化气位高度和储液化气量的变化情况。 液化气罐在进液化气和出液化气时，由于罐内压强改变，导致液化气有气体和液体两种状态的转变，此时，用仪表量得的液化气高度（液体部分）就会相应的变化。我们通过推导计算研究这种变化关系，有利于工厂的管理及资源的合理配置。
作品简介： 本文通过榆林商会大厦工程的试桩原位静载实验，比较了常规桩和不同方式后压浆桩的力学特性，分析了黄土地层灌注桩桩端及桩侧压力注浆技术的加固机理。结果表明：在黄土地层应用后压浆技术能明显提高桩的承载力，同时也减小了桩端沉降量。桩体后压浆对于厚覆黄土地层的加固具有一定的实际应用价值和经济效益。
作品简介： 本文基于纤维复合材料基本力学性能耐久性的研究结论，结合混凝土结构设计规范与加固设计规范的承载力计算公式，提出了纤维复合材料加固混凝土构件在紫外线辐射下的耐久性计算理论。并得出紫外线老化环境对构件承载力存在影响的结论。
作品简介： 本文在考虑了锚固体长度、锚杆直径以及材料的力学参数对锚固层极限抗剪强度的影响后，通过建立在拉拔力作用下的锚固体模型，推导出了矿山巷道围岩锚杆支护的极限抗剪强度表达式，同时通过现场试验得到锚杆拉拔力与锚头位移的P-S曲线，并结合理论，得到了树脂锚固剂与煤岩之间的极限抗剪强度数值。
作品简介： 我国近几年来开始了地铁大规模建设并有大量建成投入运行。由于我国地铁建设的超速发展和技术研究与储备不足，导致地铁建设与运营中存在很多安全问题与安全隐患。大规模地铁建成后的安全尚无有关规程从技术上法律上进行保护；针对地铁建设与运营的地铁风险源辨识、评估与控制还没有形成统一的技术体系等。本文针对以上问题进行研究并提出解决问题的建议。
作品简介： 我国村镇房屋抗震性能普遍不高，抗震措施普遍不完善，农村房屋的抗震加固亟待重视。安徽建筑工业学院土木工程学院组建安徽村镇民居抗震调查小组，主要对安徽省肥东县撮镇，肥西县丰乐镇进行实地普查。一方面，通过对安徽省村镇民居建筑结构、抗震性能以及居民抗震意识的调查，揭示安徽省村镇民居的结构特点和抗震现状，另一方面，并对调研成果进行分析、归类，对其抗震性能进行综合评定及分析研究，并提出相应的改进措施。
作品简介： 随着我国调光电路市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。本作品详细地描述了调光灯的基本原理---单相桥式整流电路，先通过变压器将220V交流电压变为要求幅值的交流电，再由整流电路把交流电变为直流电，带动灯泡发光。通过控制导通角来调节输出直流电压的大小，从而实现亮度的调节。设计合理，简单可行，设备成本低，具备一定的市场竞争力。
作品简介： 此次研究针对“家居环境与居住者的关系”来探讨色彩搭配的运用。将风水学的原理同色彩独具的特点融合在一起，并从现代风水学的角度对现代家居设计的理念和特点进行的分析与研究，逐步深入到色彩搭配的一般规律，从而引出室内色彩的应用特点，提出了色彩风水学这一崭新的概念。着重地分析针对不同的情况要将色彩搭配风水学怎样合理的运用到现代家居设计当中去的若干问题。
作品简介： 针对现有树脂锚杆不能实现快速安装的现状，在普通左旋螺纹钢端部滚轧一个自旋锚固段，以提供一定的初锚力，实现快速安装，并且在锚固段也能实现预应力。
作品简介： 通过在层状地基土中静力压入单桩的模型试验，研究沉桩挤土效应，总结了沉桩过程中土体在水平位移的变化规律。结果发现沉桩过程中软硬土层交界处土体水平位移变化剧烈，呈波浪形分布，距桩越近水平位移变化越大，较硬土层对上部软土有约束作用而对下部软土有挤压拖带作用。
作品简介： 作品设计了一套半导体温差发电系统，系统由智能控制模块、平稳升压模块、照明模块（模拟用电模块）、稳压模块、温差发电模块组成。实现了由热源和冷源之间产生的温差而转换成电能，实现了废热能转换有效的电能。
作品简介： 2008年郑州市建成了BRT。然而，郑州市BRT建成后有赞成者也有反对者，但都缺乏以调查和数据分析为基础的检验。为此，本研究对郑州市快速公交的有效性进行了检验。其方法是：对全部BRT乘客和非BRT乘客的加权平均速度与在无BRT条件下全部乘客的加权平均速度进行比较。如果前者大于后者，则BRT是对城市交通效率的改进；反之，则降低了城市交通的效率。
作品简介： 本文利用分形几何原理不仅证明了1MIN的交通流也具有分形特征，同时通过对已测数据的相空间重构，G-P算法，计算欧式距离等方法对其后的交通流进行了预测。经过验证本文所提出的预测模型的预测进度达到90%以上，并运用MATLAB语言编写程序，大大减少了运算量，提高了精度，对实现短时交通流预测，城市交通的实时诱导控制具有重要参考价值。
作品简介： 为了降低研制成本，缩短研制周期，采用SOLIDWORKS设计三缸柴油发动机的数字样机，并对其关键部位进行有限元分析，根据分析结果设计优化方案，对修改前后的模型进行对比。为发动机的优化设计提供新的思路和方法。最后提出了由ECU控制的双涡轮增压器的设计。
作品简介： 将中国的传统的技术-斗拱与现代设计进行分析，找到中国浓厚的文化与现代的设计理念相结合点，吸收斗拱作为传统工艺在现代社会中的继承与发展的规律，实现斗拱结构在现代文明中的创新，应用到艺术设计中，形成一种独特的艺术设计风格。本次研究还对同类院校的相关专业或相关的课题有一定的指导意义。
作品简介： 调查北方地区农村住宅的住宅状态以及用能方式，对新农村住宅建设提出建议。
作品简介： 本文从台背路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出减少桥头跳车危害的防治措施。
作品简介： 本次试验，主要研究硅灰在配置高强混凝土时，对混凝土强度的影响以及通过在不同掺量、不同龄期条件下硅灰对混凝土强度的研究，总结出混凝土强度的变化趋势。
