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作品简介： 本文首先建立了一曲梁压电单晶MEMS压电俘能器的分析模型。利用曲梁理论建立该矩形截面梁的动力学方程。为使该曲梁的谐振频率与周围环境的振动频率相匹配（环境振动频率通常小于1000Hz），本为利用ANSYS软件对该曲梁的结构参数进行了初步的分析。分析结果表明，压电曲梁的第一阶谐振频率与其厚度成正比。
作品简介： 本课题通过将益阳市金山路维修现场所收集的混凝土破碎成连续级配的再生集料，对混凝土外加剂的适当选择和配合比进行优化设计，进行了用于道路路面修补的再生粗骨料混凝土的配制技术及其强度与耐久性试验，测试并分析了再生混凝土的基本物理性能、力学性能和耐久性能，从而为实际工程应用提供借鉴。
作品简介： 通过2根预应力混凝土T梁的极限承载力试验，分别对其开裂荷载、破坏荷载、控制截面应力、裂缝与变形进行了测试，对比缓粘结预应力混凝土梁与普通预应力混凝土梁的受力性能差异。
作品简介： 在这个飞速发展的时代，车祸已经成为人类的一大杀手，而导致车祸发生的主要原因之一是车速过快。设置道路减速带是一种最为方便且成本较低的降低车速的方法，我们拟建立减速带模型来实现对车速的有效控制，以降低车祸发生率。
作品简介： 本论文采用OPC技术以实现工业控制客户端，采用Client-Server模式可解决传统工业控制中上、下位机之间采用驱动实现信息交互的问题，可显著提高工业生产过程信息交互的实时性与准确性。实践证明，本方法信息交互效率高，控制效果好。
作品简介： 由于数码打样所表现的色域一般比传统印刷的色域大,就必须对数码打样实施色彩管理。通过对标准色标进行数码打样和印刷,分别建立数码打样机和印刷机的设备特征描述文件，选择适当的压缩方法将两个特征描述文件进行匹配。使数码打样和印刷设备的ICC Profile来和与设备无关的色彩空间进行数据转换和色彩匹配。数码打样机要模拟印刷机的时候，打印机色域须进行裁减或压缩，使数码打样能准确地模拟最终的印刷效果。
作品简介： 本项目将人的生理疲劳通过车载驾驶员疲劳驾驶智能监测系统进行检测，然后根据疲劳危险阀值，设计疲劳危险警示装置，对危险疲劳驾车行为进行声光报警，提醒驾驶员停止疲劳驾驶行为，预防疲劳导致的交通事故，并通过系统联动，当疲劳值达到某危险值采取分级进行警告和强制驾驶等安全措施，控制和减少司机强行疲劳驾驶而导致交通事故。
作品简介： 本文主要从库岸滑坡风险评价方法、库岸滑坡灾害承灾体价值分析、库岸滑坡灾害破坏损失构成与评价分析等方面，结合实例对万州库岸典型滑坡地质灾害体进行风险分析。
作品简介： <<新型拔长工艺的物理模拟研究>>采用ANSYS软件对水平V型砧锻造法进行了数值模拟，考察了水平V型砧锻造法砧宽比参数对大型轴类锻件应力场（尤其是横向应力场）的影响。平V型砧锻造法有利于控制锻件内的横向应力场，这一特征有利于改善锻件质量，抑制锻件内部裂纹的产生。 项目模拟了锻造中试件表面和内部任何部位的变形情况，得到了拔长工序的变形规律，为生产应用提供了参考依据。
作品简介： 用粘土彩泥对平板间镦粗圆柱体工序进行了物理模拟。物理模拟实验结果与刚塑性有限元数值模拟基本符合，为高径比大于1的刚塑性力学模型提供了佐证。进一步对平板-漏盘间镦粗圆柱体进行了物理模拟。该实验方法对大变形物理模拟具有一定的借鉴意义。
作品简介： 本作品以新建的节能住宅为对象，借助实验和市场调研手段获取各主要建筑材料、日用电器和园林树种的CO2排放吸收定量指标，用以构建节能住宅零碳排放评价系统，并对新建建筑进行零碳评价分析。为大众提供一个节能建筑好坏的评价指标及建筑设计依据！
作品简介： 本项作品以列入“三旧”改造计划。项目中的广州番禺区鱼窝头糖厂地块内留存的广州市级文物保护单位“蝴蝶楼”的保护利用作为研究重点，从该历史建筑的合理规范的保护出发，探索了包括历史建筑的历史文化价值利用，商业使用价值利用，在协调活化、改造、利用和严格保护之间矛盾的情况下，提出对于历史建筑的“保育式”的“保护性”改造的新思路。
作品简介： 十三夷馆遗址亟待进行有效的保护和开发利用，通过十三行历史资料的收集和整合，研究保育改造现十三夷馆遗址——“广州文化公园”和历史建筑——潘家大院，并对其使用价值等方面进行充分的发掘，开发成为十三行历史博物馆，分析比选历史遗址和建筑的保护方式，从改造规划、建筑、景观和商业价值开发等进行分析论证。提出“保护性”的新建和改造的新创意。
作品简介： 本项目为设计动力自主的无缆六足步行机器人。可用来在各种不平整地形上进行高速运动。受节肢动物生物力学的启发，它的四肢采用的是具有单自由度的无边单辐轮子，并且具有良好的刚度和柔顺性，就像蟑螂的腿一样。基本步态规划使用一种时钟驱动的三足步态，这就保证了机器人具有鲁棒性和耐用性，而且它能够保证以比较理想的速度在平整体面、坡面、沙地、草地、泥沼、楼梯、断裂面等各种情况恶劣的路面上行走。
作品简介： 随着钢筋混凝土结构的飞速发展，钢筋混凝土加固技术也相应出现了。为了保障人民的人身安全，迫切需要对现有不符合国家建筑工程质量要求的结构进行加固处理。本作品主要从研究新型的加固方式，加固材料上面入手，探究加固前后的混凝土的各项指标性质的变化，最后得出了一个具体可操作性的加固方法以及定性的混凝土梁的性能的变化。
作品简介： 该课题根据国家提出的建设社会主义新农村的思路，切合国家重视的“三农”问题，深入贯彻落实中共中央、国务院《关于推进社会主义新农村建设的若干意见》，切实解决农村如厕难、如厕环境差的问题。 该课题最终成果方案可运用于社会主义新农村建设的实践当中。作为社会主义新农村的生态公厕，一方面具有示范性作用，一方面致力于改善农村的公共卫生环境，进而达到提升广大农村居民的生活质量与有效推动社会主义新农村建设的目的。
作品简介： 利用车辆导航技术的反馈信息，通过A*算法对静态路网的最优路径做出动态选择。现今流行的Dijkstra算法、A*算法等，都是基于完全静态、确定的信息数据库下，求解得出的最短路径。本文通过A*算法充分利用静态路网信息，借助车辆导航系统加以动态路网中的适应条件，以及实时更新的交通数据，得出计算结果精确，时间复杂度较低，且符合实际情况的最佳路径。
作品简介： 潮汐栅栏是一种潮流发电的装置，它可以放置在小岛之间或大陆和岛屿之间的水域内进行发电，也可以利用跨海大桥之间水域发电。而如果将大桥建造和设计融为一体，可以大大降低单独修建潮汐能发电装置的成本，方便结构的加强。
作品简介： 本论文研究分析了杭州市软土层的分布规律，详细探讨软土层压缩指标、抗剪强度指标与物 理指标之间的分布规律和相关性，动力条件下土层反应，进而为杭州市工程建设提供参考。
作品简介： 本文基于我国目前应急物流的现状，先建立物流数据库、建立交通数据库；根据已建立的物流、交通数据库，建立适合于应急物流机制的GIS数据库。以地理信息数据库为前提建立基于GIS的应急物流信息共享平台。通过3S技术集成为应急物流配送车辆提供全方位的信息。通过以上软硬件的结合，建立基于GIS的应急物流体系实现车辆的定位及地图的匹配模块，车辆行驶路径优化模块，车辆行驶路径引导模块，人机交互模块等。
