主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
公路车辆动态衡器“跳秤”智能识别系统
小类:
机械与控制
简介:
目前全国已有27个省、市实行计重收费,其中绝大部分采用的是动态计重衡器。货车司机为了减轻重量,在车辆驶过计重秤台时采取“跳秤”违规操作。如何检测“跳秤”违规操作已成为日益被关注的问题。公路车辆动态衡器“跳秤”智能识别系统首先精确定位车牌,再利用金字塔LK稀疏光流法对精确定位到的车牌质心进行跟踪,提取准确的车辆运动轨迹,判定车辆是否发生了“跳秤”。经验证,系统准确性、实时性完全满足实际要求。
详细介绍:
为了进一步规范收费公路的管理,同时配合治理超限运输工作,目前全国已有27个省、市实行计重收费,其中绝大部分采用的是动态计重衡器。货车司机为了减轻重量,在车辆驶过计重秤台时采取“跳秤”违规操作。如何发现隐蔽性逃费,并为遏制隐蔽性逃费提供依据已成为日益被关注的问题。因此,研究开发《公路车辆动态衡器“跳秤”智能识别系统》具有重要的实用价值。 基于视频检测的基础理论,对比研究了背景差分法...(查看更多)

作品图片

  • 公路车辆动态衡器“跳秤”智能识别系统
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  • 公路车辆动态衡器“跳秤”智能识别系统
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作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

【目的】 本作品开展了动态公路车辆衡器“跳秤”智能识别系统的研究,旨在解决高速公路计重收费中存在的“跳秤”问题,保证计重收费的公平公正,保障国家财政收入。 【基本思路】 利用CCD摄像机、同轴视频线、LCD监示器和MV-U2000外置专业图像采集盒实时采集收费车道车辆视频信息,采用计算机视觉技术、图像处理方法设计“跳秤”检测算法,应用VS2005、SQLServer2005、Vi...(查看更多)

科学性、先进性

目前国内实际中对“跳秤”现象的处理只是通过人为的监督和干预方法。但这种情况往往造成收费纠纷和阻碍车辆通行的情况。随着视频技术的飞速发展和计算机运算速度的提高,基于计算机视频检测技术的交通监控系统已成为可能。国内利用计算机视觉和图像处理技术对“跳秤”识别技术的研究与识别系统的开发目前还处于初创阶段。 通过实际环境的调研和分析,车辆“跳秤”行为直接反映在车体头部的底盘部分,而这一部分...(查看更多)

获奖情况及鉴定结果

1、2011年4月获长安大学第七届“挑战杯”科技竞赛特等奖。 2、2011年4月13日,经教育部科技查新工作站(G01)查新鉴定,国内尚无与本作品相同的文献报道。 查新结论:国内有公路称重系统方面的研究文献,但采用图像视频技术进行研究公路称重“跳秤”问题的文献仅有1篇(西安电子科技大学的发明专利——《高速公路计重收费中的“跳秤”行为被动检测方法及系统》),其使用图像视频技术采集车...(查看更多)

作品所处阶段

中试阶段

技术转让方式

技术合作

作品可展示的形式

实物、产品、现场演示、图片、视频

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

【使用说明】 软件使用说明参见附件《公路车辆动态衡器“跳秤”智能识别系统说明书》。 【作品特点】 1)实用性较强、稳定性较好、检测精度较高 2)24小时连续工作 3)与现有高速公路收费系统兼容性较强 4)支持在线实时检测和离线检测 【适应范围】 系统适应于:计重收费模式下,中国各省、市采用动态衡器计重收费的各高速公路收费站。 【推广前景的技术性说明】 项目中采用的数据库SQL s...(查看更多)

同类课题研究水平概述

根据对互联网信息及专利信息的搜索,“跳秤”——作为计重收费中的一种违规行为,是目前中国国情下存在的一种现象。目前国内实际中对“跳秤”现象的处理只是通过人为的监督和干预方法。但这种情况往往造成收费纠纷和阻碍车辆通行的情况。 随着视频技术的飞速发展和计算机运算速度的提高,基于计算机视频检测技术的交通监控系统已成为可能。基于计算机视频的检测技术较其它交通检测技术而言,主要特点是安装调试...(查看更多)
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