基本信息
- 项目名称：
- 制动器试验台的控制方法分析
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 数理
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 本文结合物理知识对制动器试验台的控制方法进行了分析并作出了评价。
- 详细介绍：
- 针对问题1，所求等效转动惯量为汽车质量与车轮半径平方的乘积，将车轮在制动时承受的载荷等同为车轮所承受的压力，得出车轮的质量，代入数据得到等效的转动惯量为52.0 。 针对问题2，将飞轮看成一个圆筒刚体，则飞轮单个惯量为飞轮质量乘以1/2飞轮内外半径平方和。根据所给定的基础惯量求出可以组成10，40，70，130，100，160，190，220 的8种数值的机械惯量。根据问题1得到...(查看更多)
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 为了检验设计的优劣，必须进行相应的测试。为了检测制动器的综合性能，需要在各种不同情况下进行大量路试。但是，车辆设计阶段无法路试，只能在专门的制动器试验台上对所设计的路试进行模拟试验。模拟试验的原则是试验台上制动器的制动过程与路试车辆上制动器的制动过程尽可能一致。针对以上问题，撰写此文。
科学性、先进性及独特之处
- 本题目来源与生活，又回归到生活中去。严格根据其物理机理建立数学模型，通过合理的假设，舍弃一些次要因素，使得复杂问题简单化。
应用价值和现实意义
- 本文研究对象与实际问题结合紧密，从实际中来，回到实际中去。在解决问题的过程中可以体会到生产和生活中的实际优化问题的各种形式。对于实际操作具有指导意义。
学术论文摘要
- 本文研究对象与实际问题结合紧密，从实际中来，回到实际中去。在解决问题的过程中可以体会到生产和生活中的实际优化问题的各种形式。对于实际操作具有指导意义。
获奖情况
- 2009年9月全国大学生数学建模竞赛获得省级三等奖. 授奖单位：教育部高等教育司中国工业与应用数学学会
鉴定结果
- 2009年9月全国大学生数学建模竞赛获得省级三等奖. 授奖单位：教育部高等教育司中国工业与应用数学学会
参考文献
- [1] 陈家瑞，汽车构造(第2版) [M ]，北京：机械工业出版社,2004。 [2] 杨丽英,李旗号,谢峰，汽车制动器试验台飞轮组及其装卸系统设计[J]，组合机床与自动化加工技术，2008，10：83-85。 [3] 谷曼，中、轻卡制动器惯性试验台的设计[J], 组合机床与自动化加工技术，2008，04：75-78。 [4] 马文蔚(改编)，物理学(第五版)上册[M]，北京：高等教育出版社，2008。
同类课题研究水平概述
- [1] 郝枭雄等，制动器试验台的控制方法分析，城市建设，2010，(20); [2] 谷曼，汽车制动器综合制动性能试验台的设计，机械制造，2008,46(6) [3] 谷曼，制动器惯性试验台的研制，2008，25(2) [4] 马继杰等，制动器惯性台架电模拟惯量的研究，汽车技术，2009，(4) [5] 吴广顺等，摩托车制动器试验台电模拟惯量的研究，机械工程与自动化，2010，(6)
