基本信息
- 项目名称：
- 智能减速带
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 本作品通过采用红外拦断触发装置控制空腔橡胶胎的放气或栏杆的起放，让司机有了明确的速度意识，不影响正常行驶的车辆，不超速的司机感觉不到减速带带来的颠簸之苦,与传统的减速带相比更加人性化、智能化。
- 详细介绍：
- 随着人们物质生活的提高，汽车慢慢走进千家万户，减速带作为一种用于提醒机动车辆减速慢行的交通专用安全设置，被交通部门大力推广，广泛的应用在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等特殊地段或人流密集处。但是目前的减速带多为坚硬的橡胶减速带或金属减速带，在强迫司机减速的同时给他们带去了颠簸的苦恼，减速带制作材料由原来的水泥、铸铁变为现在的橡胶、金属，到形状的改变，从原来的条状变为现在的圆形都是为了减轻其所带来的颠簸感，可见减少甚至避免减速带给正常行驶车辆带来的颠簸感是以后减速带的发展的方向。 基于上述原因，我们想通过简单的设计，实现一种可以解决以上问题的智能减速带！
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 作品设计、发明的目的：目前，小区、校园、工厂、城市道路、等人流密集或交通特殊地段大部分都设有车辆减速提醒装置。现有减速提醒装置多为减速路牌或减速带，其不足点在于不能给司机明确的速度感知或在提示高速车辆的同时也影响了正常行驶车辆。针对： （1）让司机明确感知是否速度过快。 （2）不影响正常行驶的车辆。 （3）制做简单，易普及。 该作品的设计思路是：对传统减速带进行改进， 将减速装置分为两部份，触发装置和执行装置。触发装置为红外拦断装置用以测量车辆通过时的速度，与设定速度进行对比。执行装置为空腔橡胶胎受触发装置控制，通过橡胶胎的膨胀和收缩对超速车辆进行提醒，不影响正常行驶的车辆。 本作品的创新点: （1）利用拦断装置测量车辆行驶速度，控制空腔橡胶胎的膨胀和收缩或栏杆的起放。 （2）装置简单，成本较低。 （3）12V电源驱动，功耗小。
科学性、先进性
- 本作品的先进性在于：与传统产品相比本产品先进性在于我们将减速装置分为了两个部分，触发部分和执行部分，两个部分协同完成对车辆车速是否过快的明确提示。同时可以依据具体情况分别对触发部分和执行部分进行调整，例如对于要求测量更加精确，减少测量延迟的地段可采用激光测速装置。对于车速要求有绝对限制的地段可以将执行部分改为限速栏杆，只对达到规定车速以下的车辆抬起栏杆。
获奖情况及鉴定结果
- 本作品思路及设计模型在“第九届辽宁省普通高等学校大学生机械创新设计竞赛”中向评委进行了展示，荣获三等奖
作品所处阶段
- 实验室阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 实物、产品 现场演示 图片 录像
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 技术特点和优势： 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：利用触发装置中的前两个接收头测量车辆速度，后一个接收头测量车辆是否已经通过来控制橡胶胎的封口是否开合或车辆栏杆是否抬起。当车速过快时橡胶胎封口闭合，由橡胶内部压力让行驶中的车辆产生颠簸，或不抬起车辆栏杆。当车速低于设定速度时，橡胶胎封口开启，车辆通过时不产生颠簸，或抬起拦杆，不影响车辆的正常行驶。与传统减速装置对比的优势在于：很好的解决了对高速车辆的限制与提醒的同时不影响正常车辆的行驶。 适应范围： 本作品以简单结构实现所需功能，功耗较小，成本较低，适合于工厂、校园、小区、加油站等人流密集或特殊地段对车辆的速度提示与限制。 推广前景及市场分析和经济效益预测： 1、减速带是交通部门推广设施。 2、对高速行驶的车辆较传统减速带有更明确的提示信息。 3、对正常行驶不产生影响，深受司机们的欢迎，由此可预知本产品会具有很大的市场推广应用价值。
同类课题研究水平概述
- 国内减速带的研究水平概述 目前国内减速提醒装置多为实心橡胶或金属制减速带，涂以黄黑相间的醒目颜色用以提示过往车辆在此减速慢行。一些地段将道钉与圆形减速带结合到一起，增加其夜间反光亮度，减少机动车的颠簸感。还有一些安装有太阳能面板的减速带在夜晚自行发亮起到提示作用。 国外减速带的研究水平概述 目前国外的减速提醒装置与国内应用的装置相类似。不过有些国家利用车辆碾压减速装置，让其产生电流并加以利用，自行对醒目提示灯饰进行供电。有人想出用阻尼方式制作减速带，不过对不同质量，是否载重的车辆产生的影响作用不同。 现在国内外应用的减速装置存在的共同问题是对高速行驶车辆产生影响的同时，没有避免对正常行驶的车辆产生影响。广泛应用的减速装置还存在对速度提示不明确，对高速车辆起不到绝对速度限制作用。我们的装置很好的解决了以上问题。将减速提示装置分为触发装置和执行装置，依不同情况，可以相应的对触发和执行装置分别进行调速，对行驶中的车辆进行速度提醒和速度限制。
