主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
基于PLC的强电离羟基处理船舶压载水系统的设计
小类:
机械与控制
简介:
本文采用强电离放电制取羟基灭杀微生物的处理方法。通过PLC(可编程控制器)实现对该处理方法的自动控制,设计出基于PLC的强电离制取羟基处理压载水的自动控制系统。
详细介绍:
1 对当前船舶压载水污染现状以及主要处理方法进行调研分析。 2 综合强电场电离制取羟基灭杀微生物技术,对其做了自动控制方面的改进。 3 船舶压载水自动处理系统的设计与实现,包括硬件与软件设计。 4 对本系统的可靠性进行简要的分析。 5 总结以及展望船舶压载水处理技术的发展。

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

项目研发目的: 清洁压载水,保护海洋环境,推进船舶PLC自动控制系统的发展。 基本思路:强电离制取羟基灭杀微生物,通过PLC实现自动控制。 创新点和技术关键: 强电离技术制取羟基自由基技术,基于PLC的编程设计实现压载水自动处理。 主要技术指标:电场强度,微生物指标,羟基浓度,PLC接口。

科学性、先进性

作品先进性:强电离制取羟基处理压载水;数据的自动采集计算功能;实时提醒和异常报警功能;PLC自动控制。

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

实验室阶段

技术转让方式

作品可展示的形式

现场演示 模型 图像

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

使用说明: 1.需要处理压载水时,起动强电场,开始电离,产生羟基自由基。 2.羟基自由基溶解在压载水输送管道 ,实现杀灭有害生物过程。 3.由羟基产生单元产生的羟基自由基浓度需要由羟基浓度测试仪测试是否达标,若达标,羟基进入溶解器与压载水溶解;若未达标,羟基经过电磁三通阀返回羟基产生单元重新融入溶液制取羟基溶液。 4.系统启动后,压载水泵先运行,此时压载水羟基浓度测试仪检测不到羟基,未处理的压载水经过三通阀作用返回溶解器。如此循环至羟基足够多,可以处理压载水微生物时,压载水排放出去。 技术特点及优势: 将传统手动操作压载水推进到自动化控制;最大程度利用船舶现有设备,改造代价低;不受具体船舶类型限制,可以应用于任何船舶 推广前景和经济效益的预测: 压载水处理效果的好坏直接影响到未来海洋环境的好坏,高效的压载水处理方式必将造福于人类。本系统属低成本新型高科技产品。安装方便,价格低廉,节能环保。

同类课题研究水平概述

目前,国内外强电离羟基处理船舶压载水仅仅处于理论和试验阶段,尚未应用于实践。羟基自由基是净化环境、治理污染的绿色溶液,用其处理压载水不会对海洋环境造成二次污染。同时基于强电离羟基处理船舶压载水的自动控制系统相对较少,技术还不够成熟。传统船舶压载水处理控制主要采用继电器与电磁阀,自动化程度相对不高,可靠性较低。本课题采用PLC编写程序,实现船舶压载水处理的自动控制,方便快捷,安全可靠,能够更好的适应当前船舶自动化和智能化大趋势,具有很大的研究前景。
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