基本信息
- 项目名称：
- 沈阳市私家车停车难问题调查研究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 社会
- 简介：
- 作品针对沈阳市私家车停车难的问题，在充分调查了解沈阳市私家车停放现状的基础上，包括沈阳市公共场所、居民小区的停放状况调查，分析总结出沈阳市停车存在的主要问题，结合沈阳市城市建设的具体情况探讨解决停车难问题的可行性方案，使沈阳市能够在快速发展的同时，维持更好的社会秩序。
- 详细介绍：
- 车辆的停放是世界上所有大城市所面临的共同难题。作品通过了解沈阳市的停车现状，提出以“适量建设”弥补历史遗留的设施欠帐；以“产业化”促进停车市场的健康发育；以“区位优”完成停车实施的合理布局；以“严格管理”实现停车实施运作的规范化等可行性解决方案，相信不久的将来，沈阳市的停车状况必将变得更加和谐有序！
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 作品目的：1.促进沈阳经济增长，产生直接的经济效益；2.提高沈城人民群众生活、工作环境质量；3.维护沈城社区稳定；4. 促进沈阳城市管理和环境的完善；5. 维持沈阳的交通秩序。基本思路： 通过调查研究，结合直接观察法和采访法进行，获得调查对象原始资料和次级资料，对沈阳市私家车停放的问题现状得出结论。在全面分析的基础上，私家车停放面临的障碍问题加以分析，探讨如何解决沈城私家车停放问题的可行性措施。
科学性、先进性及独特之处
- 在社会面临私家车数量剧增，停放空间有限的严重问题时，如何维持正常的社会秩序，满足社会经济发展及广大市民需求是社会各界值得深思的问题。作品从市民切实利益和城市发展的大局出发，对沈阳城市发展和提高人民生活水平都具有重要的现实意义。 作品从调查研究出发，总结沈阳私家车停放问题的社会影响。在定量分析基础上，从实际数据出发，定性分析沈阳私家车停放面临的艰难困境，为沈阳市私家车停车难问题的解决献计献策。
应用价值和现实意义
- 作品针对沈阳市私家车数量急剧增加、停车难的问题，在充分调查了解沈阳市私家车停放现状的基础上，包括沈阳市公共场所、居民小区的停放状况调查，分析总结出沈阳市停车存在的主要问题，结合沈阳市城市建设的具体情况探讨解决停车难问题的可行性方案，使沈阳市能够在快速发展的同时，维持更好的社会秩序。
作品摘要
- 1．分析沈阳市停车现状（附调查图表） 2．分析停车难的原因 3．停车难问题带来的危害 4．国内外的解决途径 5．结合我市具体情况提出停车难问题的解决方案6．结语
获奖情况及评定结果
- 无
参考文献
- 无
调查方式
- 走访；问卷；现场采访；个别交谈；亲临实践；会议；图片、照片；书报刊物；统计报表 ；影视资料；文件。
同类课题研究水平概述
- 发达国家： （1）美国：坚持认为停车场并非越多越好，注重停车控制管理系统的评估和收费系统的改进。大力促进停车换公交的出行量增加。 （2）日本：鼓励路外停车场兴建，促进民间投资兴建路外停车场，其"购车自备车位"思想的深入人心。 （3）新加坡：将停车场建设视为整体交通管制的重要组成，限制私人使用小汽车，对在早上高峰期（7：00 -10：15）进入CBD（中央商务区）和乘员少的车辆进行收费。 （4）德国：在城市规划时充分考虑停车问题，并注重现代化停车设备应用。停车问题主要通过自行式停车场与停车楼解决。 国内： （1）成都：机械停车推广立体式 面积2000多平方米的停车场可以容纳108辆小汽车，而同样面积的停车场只有60个停车位。 （2）西安：87米立体停车库国内最高 车底底部占地只有50余平方米，却可以停车104辆。存车时只需按存车键选定车位号，由电脑控制升降机自动将车送至指定位置，存取车最多只需3分钟。 （3）郑州：立体双层式节省空间 郑州市预计新增停车位15740个，全是立体双层车位，在建停车场均具有地下立体停车功能，地上全部绿化。 （4）香港特区：推行停车场的商业化运营，对停车场运营除税收优惠外不给予任何补贴，也不乱加干涉。注重停车问题研究，每3～4 年对停车需求研究一次，并相应调整相关政策。
