基本信息
- 项目名称：
- 海排灰应用于道路路面基层的研究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 本作品的提及的相关内容对土木工程底基层施工建设具有重要意义，将海排灰应用在道路底基层施工上既解决了其对环境的污染问题，又降低了施工成本，一举多得。作品所涉及的技术适用于道路施工，具有极大的应用价值及推广意义。
- 详细介绍：
- 我国沿海电厂的海排灰一直没有得到应用，储存在海边灰池里污染着邻近水域，造成了一定的环境污染。在强调低碳生活的今天，“节能、环保”这一想法已经涉及到建设中来。本文以营口沿海产业基地道路建设为背景，研究鲅鱼圈电厂的海排灰在道路碎石底基层材料中的路用性能。其中的技术的关键是:1.通过对原材料的试验，确定海排灰的物理力学性质，并分析能否满足筑路要求；2.确定海排灰基层、底基层混合料的最佳配合比。采用连续级配理论计算方法，确定二灰混合料中的碎石级配组成；3.不同含盐量海排灰对混合料路用性能影响研究；4.确定海排灰应用于道路基层建设的各项技术指标。
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 我国沿海电厂的海排灰一直没有得到应用，储存在海边灰池里污染着邻近水域，造成了一定的环境污染。在强调低碳生活的今天，“节能、环保”这一想法已经涉及到建设中来。本文以营口沿海产业基地道路建设为背景，研究鲅鱼圈电厂的海排灰在道路碎石底基层材料中的路用性能。从而，将海排灰应用于道路建设中，将其变废为宝，节约资源，保护环境，实现可持续发展。
科学性、先进性及独特之处
- 作品以节能环保，可持续发展为创作思路，将我国沿海地区废弃的海排灰应用于道路建设中，将其变废为宝，同时解决了海排灰给当地带来的环境污染。本文从海排灰的应用背景和目的，关键技术及创新点，应用于道路路面基层技术的推广，应用于道路路面基层技术的经济效益和社会效益四个方面进行详细论述。将海排灰应用于道路底基层建设的工程性，技术性问题进行深入剖析，并有试验路段为例证，具有很强的说服性。
应用价值和现实意义
- 本文所提及的相关技术，已选取辽宁(营口)沿海产业基地一期道路工程中的澄湖东路200 m长道路作为试验路段，从2006年6月至今，通过对试验路段破损状况调查，未发现试验路段有任何表面破损。海排灰在道路建设中的应用，开创了道路施工的先例，使其变废为宝，保护了环境，真正做到可持续发展，其经济效益和社会效益也是不可估量的。
学术论文摘要
- 我国沿海电厂的海排灰一直没有得到应用，储存在海边灰池里污染着邻近水域，造成了一定的环境污染。在强调低碳生活的今天，“节能、环保”这一想法已经涉及到建设中来。本文以营口沿海产业基地道路建设为背景，研究鲅鱼圈电厂的海排灰在道路碎石底基层材料中的路用性能。其中的技术的关键是:1.通过对原材料的试验，确定海排灰的物理力学性质，并分析能否满足筑路要求；2.确定海排灰基层、底基层混合料的最佳配合比。采用连续级配理论计算方法，确定二灰混合料中的碎石级配组成；3.不同含盐量海排灰对混合料路用性能影响研究；4.确定海排灰应用于道路基层建设的各项技术指标。
获奖情况
- 无
鉴定结果
- 本作品经过相关专业老师的严格审阅，内容准确，情况属实
参考文献
- [1] 包龙生.水泥海排灰稳定碎石基层混合料配合比试验研究[J]. 沈阳建筑大学学报(自然科学版),2008,24(6):945-948. [2] JTG D50-2006公路沥青路面设计规范[S]. [3] 邓学钧.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,2000. [4] JTJ 057-1994公路工程无机结合科稳定材料试验规程[S].
同类课题研究水平概述
- 所谓海排灰是指用电厂用海水冲排的、并长期浸泡在海水里的粉煤灰。这种粉煤灰颗粒粗细不均,与道路设计规范规定指标相差较远。并且这些粉煤灰长期泡在海水里,含盐量较高。这种粉煤灰的活性、工程性质能不能达到重载交通条件的路用性能要求。然而，随着道路建设的飞速发展，粉煤灰在道路建设中的需求量越来越大，目前资源非常紧缺，符合规范要求的粉煤灰价格上涨很快，而我国沿海电厂的海排灰一直没有得到应用。 当前，中国许多海边电厂，如鲅鱼圈电厂、大连第二发电厂、庄河电厂、宁波电厂、塘沽电厂用海水冲排的粉煤灰(亦称海排灰)，由于含有盐分，一直无人问津，常年存放在海边的灰池里。这样的海排灰全国有几亿吨，占据了大量农田和海滩，其中有毒成分正污染着环境和相邻水域。 本文以营口鲅鱼圈电厂的海排灰为例，结合当地具体情况进行海排灰在道路路面基层应用的研究。鲅鱼圈电厂灰池的海排灰储量大，且免费供应，如果把海排灰代替普通粉煤灰，用于道路建设中，既可以减轻全国有海排灰电厂每年环境污染的沉重负担，又可缓解当地粉煤灰供求紧张关系。使得海排灰变废为宝，节约资源，保护环境，实现可持续发展。从而创造出巨大经济价值和社会价值。但是，海排灰中含有一定的氯化钠、氯化钾，属于低活性粉煤灰。能否用于道路基层建设，一直没有先例。如盲目把这种材料直接应用，一旦失败，将造成道路大面积破坏，损失不可估量。因此，在应用海排灰前，必须进行谨慎、系统、深入的研究，不仅要保证这种材料在道路施工时满足质量要求，更关键的是要保证道路在将来长期使用中万无一失。
