基本信息
- 项目名称：
- 新型水陆两栖自行车
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 在现有普通自行车的基础上进行设计改进：在前后轮位置各增加一对可收缩支架，并在支架上安装四个可充气的气囊，气囊充气后展开成竹筏形式，使水陆两栖自行车漂浮在水面；在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片，陆上行驶时叶片与车轮平行，不影响其行驶；车下水后，调整叶片使整个后轮成水轮形式，通过踩车的踏板驱动水陆自行车在水上运动。排放气囊内的气体后收起可收缩支架，使水陆自行车变成普通自行车模式，回到陆地上运动。
- 详细介绍：
- 该新型水陆两栖自行车在现有普通自行车的基础上进行设计改进，以车架，浮体和支架为核心,具有陆上行走，水上行走，下水前自动充气，水中前进后退等功能。通过在前后轮位置各增加一对可收缩支架，并在支架上安装四个可充气的气囊，气囊充气后展开成竹筏形式，使水陆两栖自行车漂浮在水面；在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片，陆上行驶时叶片与车轮平行，不影响其行驶；车下水后，调整叶片使整个后轮成水轮形式，通过踩车的踏板驱动水陆自行车在水上运动。排放气囊内的气体后收起可收缩支架，使水陆自行车变成普通自行车模式，回到陆地上运动。 该装置以下优点： 1 结构巧：支架具有通用性，同一套支架能适用于多种普通自行车，半自动固定支架位置，可根据需要调节支架长短，操作简单。 2 用途广﹑功能多：该两栖自行车可用于多种场合，既 可以满足人们出行游玩，也可以用于水上作业等。 3 拆装简便:整体支架易拆易装，可快速拆装支架，不破坏原有结构。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 一 设计发明目的： 改善自行车只能在陆地上行驶而不能应用于水上运动的缺点，增加自行车的应用领域，更方便人们出行；采用人力驱动模式，在现有自行车基础上增加其水上功能，使水上运动跟陆地上自行车运动一样方便、简易，实现水陆两栖运动。 二 基本思路： 在现有普通自行车的基础上进行设计改进：在前后轮位置各增加一对可收缩支架，并在支架上安装四个可充气的气囊，气囊充气后展开成竹筏形式，使水陆两栖自行车漂浮在水面；在车后轮辐条上增加一组可变换调节的叶片，陆上行驶时叶片与车轮平行，不影响其行驶；车下水后，调整叶片使整个后轮成水轮形式，通过踩踏板驱动其在水上运动。排放气囊内的气体后收起可收缩支架，使水陆自行车变成普通自行车模式，回到陆地上运动。 三 创新点： 1 结构巧：支架具有通用性，同一套支架能适用于多种普通自行车，半自动固定支架位置，可根据需要调节支架长短，操作简单。 2 用途广﹑功能多：该两栖自行车可用于多种场合，既 可以满足人们出行游玩，也可以用于水上作业等。 3 拆装简便:整体支架易拆易装，可快速拆装支架，不破坏原有结构。 四 技术关键和技术指标： 1.怎样使水陆两栖自行车具备足够的浮力；该水陆自行车设计80kg的载重量，四个气囊完全满足设计要求。 2.怎样使整个车体在水上运行时保持平衡并保证运行安全；气囊固定在车体支架上，分布成竹筏形式，重心落在安全区域内保证车体的平稳。 3.怎样实现支架的伸缩与固定；采用通用铰链与自锁机构实现支架的伸展与收缩。
科学性、先进性
- 据可查资料，目前市场上出现的自行车基本只适应陆地行驶，或者在游船基础上增加自行车部分的小船，但也只能在水上运动；当然也有少量两栖自行车的专利，如专利号为200920086471 李卫国先生发明的水陆两用自行车。但相对于这些我们的作品拥有更多的优势： 1.该两栖自行车通用性强，同一车体通过简单的结构变化能实现水路两栖运动，相比普通自行车有更多的功能； 2.体积小，结构紧凑，独立展开充气，无需外界工具，相比水上自行艇不但具备陆上功能，同时轻巧设计，简单的操作运行模式更具市场价值； 3.相对现有两栖自行车，该作品在陆地能收缩形成单独的自行车行驶，在水上能展现自行艇的运行方式，具备更高机动性；同时增加自动把气囊充气功能，能在水上实现进退功能等
获奖情况及鉴定结果
- 无
作品所处阶段
- 中试阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 实物 产品
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 使用说明： 由陆上转为水中时： 1 将叶片调整到工作位置； 2 装上舵； 3 半自动打开支架； 4 给四个气囊充气并固定； 5 驶入水中行驶。 由水中转为陆上时： 1 把气囊气孔打开，最后余留的气体用气筒抽干； 2 取下气囊； 3 取下舵； 4 把叶片调整九十度与后轮同面，减少陆上的阻力。 技术特点及优势： 1.设计可收缩支架，陆上行驶能减少体积，水上运动能确保足够支撑面； 2.整体支架可快速拆装； 3.气囊均布车体周围，运行平稳，并且对意外落水，设有救援设备，保证水上运行安全。； 市场前景分析及经济效益预测： 1.本产品不仅可用于日常交通，娱乐游玩，还可以用于水上作业，绿色环保。 2.该产品相对现有同类产品具有较大功能与结构优势，操作简单方便，生产成本低，应用范围广。 3.经调查，市面上没有该类似的成熟产品出现，新颖而成熟的设计能让其迅速推广使用。可进行系列化产品的开发，保证各类用户的需求，也可推广到其它交通工具的设计使用和开发。
同类课题研究水平概述
- 目前市场上还没有这种轻小，自带充气系统的水陆两栖自行车出售。 同类产品有 专利号为200920086471 李卫国先生的水陆两用自行车。李先生的自行车一方面，通过平衡配置的浮体使自行车在水中具有足够的浮力，另一方面通过自行车链轮链条传动系统驱动拔水内轮转动，故而使其能在水中行驶，其前后浮体可通过横枕滑块沿横枕水平滑动，从而可伸缩调整两侧浮体之间的间距，并可通过螺杆式升降圈作上下移动，从而上下调整浮体的高度；在陆地使用时，可拆下浮体行驶。 本水陆两栖自行车在满足以上功能的前提下还具有可收缩气囊，水上陆上无需拆装部件，自动充气系统，水中后退，体积小，重量轻的特点。
