基本信息
- 项目名称：
- 空间立体停车系统
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 空间立体停车系统的发明主要是为了解决日益迫切的停车难问题。随着城市化进程加快，私家车拥有量的不断增加，对于停车空间的需求前所未有。在一些场所，由于各种条件的限制，无法提供足够多的停车位置，同时对于路面位置的过多占用势必会带来很多负面影响。空间立体停车系统，可以将车安全平稳的停放在未被利用的上层空间，同时不会对下层已利用空间造成影响，对于某些对停车需求较大而又没有足够停车面积的场所意义重大。
- 详细介绍：
- 空间立体停车系统在设计之初就考虑到：一方面要能较好实现整个机构的上升与下降，保证其运行平稳，在运行的整个阶段应使停车版保持平行。另一方面要能实现空间的充分利用，保证其占地面积足够小，且不影响对原有道路的正常使用。 基于以上两点，设计了这样一个立体停车机构。本机构充分利用各种杆件之间的配合，最大可能的保证了机构运行时的稳定性。他利用了几何上的直角三角形及等腰三角形各杆长之间的关系，近似绝对的保证了机构在运行时保持停车板的水平特性。机构中唯一占地的构件是两根立柱，其横截面积就是本机构的实际占地面积，在占地面积上有足够的保证。另外，可伸缩的滑道设计，使机构本身有可扩的展空间，保证了机构在待用和使用状态下，不对其他已利用空间造成任何影响。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 空间立体停车系统的设计是为了解决日益困难的停车问题。我们认为解决停车难问题最好的方式是在现有条件的基础上对已有空间进行充分利用。本着这一思想，我们发明了这个空间立体停车系统。本系统通过将车辆停放在未占用的上层空间，从而能有效缓解停车难这一问题。系统中运用了几何中的等腰三角形和直角三角形知识保证了系统运行时车辆理论上的绝对水平，通过滑槽的可伸缩结构保证了对空间的有效利用。
科学性、先进性
- 空间立体停车系统在设计之初进行了大量的理论分析，通过对目前停车情况的了解，已有相关技术优缺点点进行研究，我们最终选定了该方案。与其他相关的技术相比本系统具有结构简单、实现容易、平稳安全、占地面积小、布置灵活等优点。尤其是在解决系统运行时的平稳性和对空间的有效利用这两个核心方面，本系统具有无法比拟的优势，本系统通过几何中的三角形只是保证了系统运行时的平稳，通过可伸缩的滑槽与杆系的配合使用保证了系统对空间
获奖情况及鉴定结果
- 无
作品所处阶段
- 实验室阶段。
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 模型、视频、图片。
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 使用说明：本系统的待用状态是悬停状态，当有车需要停放时，使用遥控器将停车板放下，将车开到停车板上，使用遥控器将车放在路旁的上层空间，停车过程完毕。当要使用车辆时，用遥控将停车板放下，将车从停车板上开走，将停车板升起，系统再次处于待用状态。 本系统使适用于老旧小区、商场周围、马路旁边等需要很多停车位但停车面积有限的场合。随着汽车拥有量的不断增加，立体停车系统的使用时代必将来临，前景不可估量。
同类课题研究水平概述
- 随着汽车拥有量的不断增加，如何停放这些车辆已经是一个非常严峻的问题。如今已经出现了一些大型的地下停车系统、多循环立体停车系统。但是，这些系统过于复杂，其费用、空间、维护等都有待解决。相比之下，小型停车系统则更具优势，其构造简单、投入少、费用低、布置灵活，尤其在一些老旧小区，马路旁边等空间既定的场合，小型停车系统是一个非常好的选择。而在小型停车系统的研究方面，国内外也都曾有过，但应用的不是很好。总结起来有以下几个缺点：1、实现起来过于复杂，投入太大，难以应用于具体环境中。2、系统运行平稳性不好，运行时不稳定，对车辆有潜在的威胁。3、对于空间利用程度低，对应用环境要求苛刻，难以满足多场合需要。而我们设计的方案正是基于以上缺点，逐个攻克，最终形成现在的这个方案。
