基本信息
- 项目名称：
- 廊坊市交通拥堵问题分析及对策研究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 社会
- 简介：
- 我组所研究课题《廊坊市交通拥堵问题分析及对策研究》于2010年11月28日通过学校的审批，经过六个月调查研究，共完成论文两篇，调研报告一份，国内查新成果两项。调研报告详细介绍了廊坊市交通拥堵现状并进行总结找出存在的问题。针对发现的问题阐述了我们的观点和看法，既包括解决交通拥堵等技术方面的建议，也包括政策法规、管理体制等方面的意见。在报告的最后，我们就廊坊市交通拥堵提出自己的解决方案。
- 详细介绍：
- 廊坊市，毗邻京津，被誉为“京津走廊上的明珠”。此时，随着北京圈的发展，廊坊已经走进了一个高速发展、全面发展、不断发展的阶段。而在此基础上，道路格局出现的同时，交通问题也日益凸显。交通活则城市活，所以我们研究的课题是“廊坊市交通拥堵问题分析及对策研究”。 提到廊坊，大家都会说这是一个好地方。由于越来越多的人对这个地方充满希望，所以外来迁入状况不断出现。廊坊市区人口46万，而到2020年城市人口将增加到110万人，预计2010年底机动车拥有量达到229020余辆，其中超过60%集中在市区范围且以每年15%的速度递增，且不含北京牌照及政府机关车辆。 廊坊市交通拥堵的原因：1、车辆快速增长，造成地区道路承载力不足2、道路交通规划、建设不太合理3、缺乏先进的交通管理理念4、道路基础设施薄弱5、城市居民交通意识淡薄 总的来说，道路基础设施功能结构匹配不合理，道路规划与城市发展要求不符，把城市道路建设与城市发展、经济建设与人们生活分割处理，缺乏全局观念。 在此次研究中，我们运用所学知识设计出相关问卷，并到广阳区、安次区、开发区进行实地调查，并进行蹲点观测、取得大量一手资料，为我们对廊坊交通拥堵分析提供了数据参与与实地资料分析，也为我们调研报告的完成打下良好的基础。 根据问卷我们分析出六点：1、交通参与者意识薄弱2、交通路网通车流量低3、公交发展缓慢，系统不完善4、道路增长速度不能满足机动车增长速度5、道路交通规划建设不合理6、交通基础设施整体水平低，利用率低 对此，我们提出了几个解决对策，如：城市与公交协调发展；静态交通与动态交通协调发展；大力发展公共交通等。其中静态动态区别于规范停车场和停车管理制度。 对于不同国家来说，解决问题的对策是不同的。如：伦敦通过收取拥堵费降低了16%的车流量。韩国、希腊、欧美等国家的出租车已尝试“合乘制”，由于我国人口数量庞大，所以我们思考的解决对策是从多方面着手的。如：完善拼车系统；减少私家车使用量，鼓励单位提供班车；引导市民树立正确消费观；加强法制宣传，提高交通参与者意识；加强道路交叉口的车辆流畅与安全 在此期间，我们提出了查新策略。第一个是“驾—换—乘”循环模式，第二个是“车祸应急红绿灯系统”。纵观国内外城市发展经验，大家提前做好规划工作是必不可少的，要懂得居安思危，这一切还在慢慢实现，以后也将成为现实。 我课题组研究本课题期间，已发表两篇论文，调研报告经过廊坊市重点项目建设领导小组审批同意，两项科技查新成果均证明为国内首创，并获校挑战杯二等奖。
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 本课题组通过采用文献研究、深度访谈、小组座谈和调查研究的方法，在国际和国内解决城市交通拥堵问题研究的基础上，对河北省廊坊市的实地调研，了解我省廊坊市交通拥堵的产生原因、现状、特性和解决的方式，找出存在的问题，并据此提出解决河北省廊坊市交通拥堵的政策及建议。
科学性、先进性及独特之处
- 综合国内外治理交通拥堵的理论技术与方法，结合目前廊坊市交通拥堵的现状提出城市适合交通的发展模式的设想，对解决廊坊市交通拥堵问题及构建城市与交通、交通与环境协调发展。 提出的绿灯时间分段来避免车祸后发生交通拥堵问题和建立“驾—换—乘”循环模式均经过河北省科学技术情报研究院证明为国内首次提出。
应用价值和现实意义
- 随着环首都经济圈和廊坊本身政策的积极引导下,廊坊城区、城际交流日趋频繁,在经济发展人口膨胀的同时,廊坊的交通压力日益增加。按照科学发展观和“十一五”规划的要求,交通问题的解决就显得十分的重要和迫切。解决城市交通问题的途径既要具体情况具体分析，又要处理好整体和部分的关系，还应立足现在着手未来。本课题很好的符合了该项要求，对河北省廊坊市交通拥堵及解决对策具有现实价值和指导意义。
作品摘要
- 我课题组通过实地调查研究得出研究报告详细介绍了交通拥堵、智能交通系统等概念，分析了河北省以及廊坊市周围的经济环境，为解决廊坊市交通发展及问题提供背景。并对河北省廊坊市交通系统现状以及交通拥堵现状作了总结概括，找出存在的问题。通过文献研究、实地调查、问卷调查等方法总结，进一步了解廊坊市交通问题以及廊坊市市民对本市交通的简单看法和意见、建议。从而针对问题阐述了解决河北省廊坊市交通拥堵的对策及廊坊市未来交通发展趋势，包括对市民的要求及建议；对政府政策性法规、行政管理法规的的建议；对公交车、小汽车本身及交通基础设施的意见和建议；应用GPS、ITS、ETC等科技系统。报告最后我课题组将调查问卷及分析情况列出。 由课题研究所得出来的两篇论文则分别重点介绍了中小城市交通拥堵及处理情况，河北省廊坊市交通拥堵现状及解决方法。
获奖情况及评定结果
- 1、课题研究取得论文两篇论文： a.《中小城市交通拥堵原因及对策浅析》发表于《商业文化》（国内刊号：CN11-3456/GO）2011年第03期P376—P378，文章编号：1006-4117（2011） 03-0376-03； b.《我国中小城市交通拥堵原因及对策探析》发表于《新西部》（ISSN1009—8607 CN61—1368/C) 2011年09期P70-P71。 2、研究报告一篇《廊坊市交通拥堵问题分析及对策浅析》得到廊坊市有关部门的可行性证明。 3、本课题组研究课题中“绿灯时间分段来避免后发生交通拥堵问题和建立‘驾—换—乘’循环模式”两项查新，经过河北省科学技术情报研究实际证明为国内首次提出。
参考文献
- 1、高凯山.“尾号限行”治理北京交通拥堵只有短期效应的博弈分析[J].商场现代化.2010(612) 2、白莲森.解决城市交通拥堵的策略分析[J].CHINA’S杂志：232 3、王光荣.城市居民出行的小汽车依赖的治理[J].兰州学刊.2010,05:81 4、马俊波、石力.城市公共交通问题及对策研究[J].科技资讯，2009:25 5、江波.D类城市“疏堵保畅”对策研究[J].道路安全交通管理，2010,04:7 6、关于解决廊坊市区交通拥堵问题的建议[DB/OL].2010-02-08 7、寇德松.加快发展轨道交通推动京津廊交通一体化进程[DB/OL].2010-02-16 8、翁坚超.公交优先是最佳“顺风车”组织方案[T].column专栏，92 9、黄良彪，张艳.城市道路交通拥堵的原因及其治理对策[A].政法学刊2007.24.115-118. 10、赵玉肖，李现者.我国城市交通拥堵原因及对策[A].河北交通科技，2006.3.3.59-70
调查方式
- 一、问卷调查 二、图片、照片调查 三、书报刊物 四、统计报表 五、文件资料
同类课题研究水平概述
- 随着时代的发展，交通拥堵的治理方式由早期的增加供给模式到上世纪的需求管理模式再到如今以高科技手段为依托的智能交通系统。 在国外，以色列各地建立了数百座立交桥，基本上不设交通信号灯，建立体交叉路治理交通拥堵；美国重视道路硬件设施；新加坡买车先买“拥车证”；而日本东京是世界上轨道交通最发达的城市之一；在希腊采取多管齐下的措施治理交通拥堵。 在我国的一些城市尤其是以北京、上海等特大型城市在经济快速发展的同时，也迎来了交通拥堵的难题。为解决交通拥堵，采取设立快速公交，以价格低廉的票价大力发展公共交通和轨道交通等措施，但是综合来看，并未取得太多积极效果。 我课题组研究调研过程中发现，廊坊作为我国中小城市的代表，以其独特的城市地理位置，在经济快速发展的同时交通拥堵也越来越严重。经实地调查、走访学习总结，我们认为解决交通拥堵：1、应大力发展公共交通，完善公共设施；2、发展城市适应公交的发展模式；3、建立新型的智能交通管理系统（智能时间显示系统）；4、提出建设交通信号灯需求智能管理通行系统；5、通过绿灯时间分段来避免车祸后发生交通拥堵问题；6、建立“驾—换—乘”循环模式解决私家车进城多问题；7、通过立体模式解决市区停车位不足的问题。其中，通过绿灯时间分段来避免车祸后发生交通拥堵问题和建立“驾—换—乘”循环模式解决私家车进城多问题，即城市外的居民进入市内时，将私家车停在外环附近，乘坐市内公交进城，经河北省科学技术情报研究院查新为国内首次提出。
