基本信息
- 项目名称：
- 多功能低碳应急变形汽车
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 本产品的主要分为变形模块和半导体温差发电模块，在此基础上分为原地旋转、太阳能与风力发电、人工智能、抢险救援等。目前我们的城市私家车与日俱增，大多数情况下都是单人驾驶，占据了很多用不到的空间，造成道路堵塞等一系列的问题。而变形设计和原地转弯很好的解决了这样的问题，为城市节约出很多空间。在抢险应急方面本产品也可以通过变形深入灾区一线进行救援。本产品的设计思想为：低碳、应急；城市，让生活更美好。
- 详细介绍：
- 汽车的整体外观为半球形，流线型设计让汽车不仅美观而且减小阻力。并为其功能做好了硬件基础。 球形的外观设计导致汽车的底盘为圆形，这样汽车就实现了原地360度转弯，汽车的底座同样也是可伸缩的并安装有充电电瓶。这也为其强大的功能做好了硬件准备。 当单人驾驶时，后半底盘上翻，及圆形地盘的后半向上折叠，汽车变为1/4球体形，这样原本的汽车地盘变为后背，将车后背安装的太阳能电池板伸展出来，在阳光充足的情况下给电瓶充电。当多人乘坐时，汽车回复为原来的球体形状。 功能装置包括太阳能电池板，风力发电机和充电电瓶。这样在太阳光充足时可以利用太阳能电池板发电来给汽车提供动力；汽车开动起开以后，其风能是一种很好的能源，因此无论什么时候，只要汽车在行驶中，风力发电机便可发电，为汽车供能；在紧急备用情况下，汽车可以启用备用电瓶。而太阳能电池板于风力发电机多余的电能同样可以储存在充电电瓶中。 之所以有这样的设计，是因为目前我们的城市私家车与日俱增，而且在大多数情况下都是单人驾驶，这样一个人就占据了很多用不到的空间，造成道路堵塞、交通拥挤等问题。而这样的折叠设计和原地360的转弯很好的解决了这样的问题，为城市节约出很多空间。 同时车的周围配有传感器，当在汽车前后100m内有障碍出现，汽车前后灯会以一种特殊人工智能的友好方式来进行提示，例如，汽车前灯可以模仿人的表情，来提示周围的人或者车辆，以避免发出声音造成社会的声污染。 目前国内此类课题研究不多，更没有能够运用于实际的产品。 而国外相应的研究也仅仅停留在理论层面，仅仅有十分高档的名牌汽车可以实现变形，没有达到批量生产的水平。 在研究方向上，国外仅仅注重变形，没有以节约为主题，因此，从长远看来国外的变形汽车仍然是一种高消耗的奢侈品。
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 由于城市上班族开车上下班所驾驶的私家车在绝大多数情况下都是一个人乘坐，这样就是无人乘坐的一部分空间浪费掉，造成道路空间大大减少，不方便人们的出行。通过此课题的研究可以节约道路空间，减小交通压力。利用太阳能、风能等新能源，节能减排，构建和谐，创造低碳社会，同时也体现出“城市，让生活更美好”的思想。 目前国内此类课题研究不多，更没有能够运用于实际的产品。 而国外相应的研究也仅仅停留在理论层面，仅仅有十分高档的名牌汽车可以实现变形，没有达到批量生产的水平。 在研究方向上，国外仅仅注重变形，没有以节约为主题，因此，从长远看来国外的变形汽车仍然是一种高消耗的奢侈品。
科学性、先进性
- 1）单人驾驶汽车时，汽车折叠成1/4球形，后车轮前移，缩小为原来汽车体积的一半； 2）多人乘坐汽车是，汽车恢复为原来的完整球形； 3）所有的能源来自太阳能和风能以及半导体温差发电，但同时也有备用电瓶，能源供给多重保证； 4）能够实现原地360度转弯，节约道路空间； 5）以人工智能的方式来友好的向周围的人或者车辆进行提示，避免声污染。
获奖情况及鉴定结果
- 无
作品所处阶段
- 实验室测试阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 实物产品、模型、现场演示、图片、录像
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 由于城市上班族开车上下班所驾驶的私家车在绝大多数情况下都是一个人乘坐，这样就是无人乘坐的一部分空间浪费掉，造成道路空间大大减少，不方便人们的出行。通过此课题的研究可以节约道路空间，减小交通压力。利用太阳能、风能等新能源，节能减排，构建和谐，创造低碳社会，同时也体现出“城市，让生活更美好”的思想。 该产品应用范围广，不仅可以作为日常生活的交通工具，同时也是在抢险救援方面的新探索，可以解决人们生活中方方面面的问题。 目前国内此类课题研究不多，更没有能够运用于实际的产品。 而国外相应的研究也仅仅停留在理论层面，仅仅有十分高档的名牌汽车可以实现变形，没有达到批量生产的水平。 在研究方向上，国外仅仅注重变形，没有以节约为主题，因此，从长远看来国外的变形汽车仍然是一种高消耗的奢侈品。 由于技术的先进以及外观的精美，更主要的是功能的强大以及人性化等特点都使本产品具有强大的市场潜力以及推广应用价值。
同类课题研究水平概述
- 目前国内此类课题研究不多，更没有能够运用于实际的产品。 而国外相应的研究也仅仅停留在理论层面，仅仅有十分高档的名牌汽车可以实现变形，没有达到批量生产的水平。 在研究方向上，国外仅仅注重变形，没有以节约为主题，因此，从长远看来国外的变形汽车仍然是一种高消耗的奢侈品。
