主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
新型集成双转子分时耦合永磁同步电机驱动系统--及其电动摩托车应用
小类:
机械与控制
项目团队简介:
该项目的指导老师为祝锡品、崔学良、王子威。项目创始人王林祥带领团队成员张文馨、朱振宇、邬家齐、李晓宇王者风、陈鹏飞组建怀宇动力团队并成立创业公司。怀宇动力团队共7人、来自三所高校且均为在校本科生。
项目亮点介绍:
为解决单电机单转子永磁同步电机驱动方案难以兼顾动力性能与驱动效率,导致中高端电动摩托车产品,电动汽车产品普遍续航较低的问题,该项目将两种不同拓扑形态与性能取向的永磁同步单元集成在同一电机系统中,在不同工况下对其综合驱动调度,从而提高电动摩托车综合工作性能与效率。该驱动电机及驱动系统优化设计显著提升了结构紧凑性,适用于各类强动力与驱动效率场景。其创新的内外双转子分时转矩耦合设计,能够达到性能平衡、规避轻载损耗、性能和效率提升的效果。该系统设计克服了传统多电机耦合系统体积限制,可广泛应用于各类电动设备。搭载该项目电机系统的测试车不但拥有优秀的动力特性(0~100Km/h加速时间约4s,最大轮上扭矩320NM,最大输出功率30KW),而月达到了较高的巡航效率(25~60km/h巡航效率超过92%,计算电耗约为10.015Wh/Km)、提升了续航里程,其产品性能约为同级别燃油摩托车2倍,续航里程相对于同级别电动车型可在同等电池容量的情况下提升约35%,产品竞争力大大提高。
参赛感悟收获:
党的二十大报告鲜明指出“推动战略性新兴产业融合集群发展,构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎。"团队成员以此为出发点,以需求为核心,以技术为驱动力,从猜想到证实,从硬件到软件,从模拟到实物,一步步地不断完善作品。团队成员表示,第十八届"挑战杯竞赛为团队搭建了广阔的学习实践平台,也让大家意识到需不断给自己“补充弹药”,才能跟上时代创新的步伐。未来,项目团队将继续瞄准国家战略需求,深耕关键核心技术,努力为科技强国建设汇聚青春动能。

作品图片

  • 新型集成双转子分时耦合永磁同步电机驱动系统--及其电动摩托车应用
  • 新型集成双转子分时耦合永磁同步电机驱动系统--及其电动摩托车应用
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