基本信息
- 项目名称：
- 信息化条件下交通肇事逃逸案件侦破系统设计
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 信息技术
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 简介：
- 肇事逃逸因其性质恶劣、后果严重而成为影响社会安定一大隐患，是公安交通管理部门打击的重点。因此本研究报告从实战出发，首先建立交通肇事逃逸案件侦破系统，从信息化条件下的信息有效整合运用做起，实现交通肇事逃逸案件的快侦快破。并且在外围加以相关制度的设立，形成交通肇事逃逸案件侦破的坚强壁垒,从而形成常态机制使交通管理工作向科技化、可持续化发展方向迈进。
- 详细介绍：
- 本设计以原有的用于交通视频监控的硬件设备为基础，通过增加系统算法模块的形式加以完善，创新性地整合其他部门子系统，用于交通肇事逃逸案件的侦破。交通肇事逃逸案件侦破系统下设四个子系统：警力指挥调度与信息发布子系统；肇事车辆信息采集子系统；自动报警子系统和运行与维护子系统。这四个子系统将利用各种技术及设备检测出的车辆信息数据录入肇事车辆信息采集子系统，经过模糊匹配算法，筛选出可疑车辆信息。当再次发现可疑车辆的信息时，触发自动报警子系统，利用GIS地理信息系统和GPS警力定位系统，派离肇事车辆最近的民警进行拦截。并创新加入汽车修理厂信息采集系统及现场证据证人信息采集系统，编织了一个侦破交通肇事逃逸案件的信息网络，让逃逸者无处藏身。同时，外围加以必要的法律法规及制度规范，使得系统能够正常的运行。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 利用Oracle数据库，整合当前各种交通管理信息系统于本系统平台下，形成信息以及管理上的合力。创立一个公共网站和一个公安内部专门追逃网站，便于基层交警及时掌握肇事车辆线索。技术的关键在于整合现有数据信息。创新点为：整合了各个原有的系统信息资源形成了全面详细的资料库，弥补了各个子系统原有的不足，专门地服务于交通肇事逃逸案件的处置。对修理厂的制度和平台系统提出自己的可行化建议。
科学性、先进性
- 当前，我国交通事故民警在处理交通肇事逃逸案件过程中，存在，散、乱、笨等不可持续因素，不够成较完整的系统，不利于交通肇事逃逸案件侦破工作的可持续性发展，此外还存在系统集成性不高，效率低下，交通管理和监控设施利用率低等问题，不利于在建设资源节约型社会过程中的公安交通管理。 然而，本研究弥补了现阶段不足，以原有的用于交通视频监控的硬件设备为基础，通过增加系统软件的形式加以完善，创造性地整合其他部门子系统，用于交通肇事逃逸案件的侦破。具有系统功能强大，辅助破案效果明显、建设成本低、维护成本低、运行稳定故障率低、可操作性好、投资低回报高等优点。节省了公安交管部门对处理交通肇事逃逸案件的人力、物力、财力，专门地服务于交通肇事逃逸案件的处置。通过信息采集——数据匹配查询——自动报警——警力指挥调度——信息发布等一连串程序操作，方便快捷地在指挥中心实现单点警力控制，完成整个抓逃过程。系统运行于Oracle数据库环境下，与现阶段公安交通管理部门指挥中心数据库系统相匹配。
获奖情况及鉴定结果
- 在2010年学生创新研究成果中 获公安院校科技应用创新成果奖励公安部二等奖 在中国人民公安大学第二届交通科技大赛中获一等奖。
作品所处阶段
- 实验室阶段
技术转让方式
- 软件设计
作品可展示的形式
- 模型、图纸、图片
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 交通肇事逃逸案件侦破系统软件运行在Oracle数据库系统下，整合了各个原有公安系统的信息资源形成了全面详细的资料库，弥补了各个子系统原有的不足。通过信息采集——数据匹配查询——自动报警——警力指挥调度——信息发布等一连串程序操作，方便快捷地在指挥中心实现单点警力控制，完成整个抓逃过程。 适用于各地区交通肇事逃逸案件的侦破。随着科学技术的不断进步，在跨省、市警种联动、医院救助登记、车管所关于机动车登记管理等方面下功夫，整合各类有助于交通肇事逃逸侦破数据资源，形成全国打击肇事逃逸事故的坚实壁垒，保障人民出行安全，维护社会的稳定与和谐，使交通科技向可持续化方向迈进。
同类课题研究水平概述
- 长期以来，由于交通肇事原因多元化，智能型道路交通肇事逃逸案件日益增多等诸多问题，相当部分的交通肇事逃逸案件尤其是重特大案件久侦不破，且破案率偏低、侦破时间较长使侦破工作较被动，虽然各地公安交通管理部门在侦破此类案件方面做了大量的工作，但总的来说，还没有形成有效及完善的案件侦破软件系统。从而引起事故受害方的不满，造成信访投诉、甚至引发群体性事件，影响警民关系，同时也给社会的和谐稳定带来了负面的影响。 现阶段，国内有关交通肇事逃逸案件的研究水平还处于某一方面的研究，仅就健全法律法规、交通肇事逃逸事故现场勘查、RFID技术抓逃等单一环节进行深入探讨，没有对各项信息数据进行有效整合的研究。我国还没有建立针对于交通肇事逃逸案件侦破的Oracle数据库，没有形成信息采集——数据匹配查询——自动报警——警力指挥调度——信息发布等一连串程序操作。同时，翻阅大量资料可以发现，交通管理部门还未对汽车修理厂纳入正规化管理范畴。汽车修理厂是一个既薄弱又容易被人忽视的环节。作为一种重要的补充侦查手段，修理厂对肇事车辆销毁证据的追查有重要意义。而就目前的交通执法情况来看，没有调动起汽车修理厂对案件侦破的积极作用，与修理厂没有建立信息共享平台，导致交警在处理逃逸案件的过程中只能沿肇事车辆逃跑路线方向，挨个进行调查询问，这既浪费了警力资源，又错过的最佳追逃时机。 因此，建立起一套科学的切实可行的交通肇事逃逸案件侦破系统。通过该系统，统筹公安系统各警种的人力、物力、财力资源，建立起追逃网络，完善各种法律制度增加交通肇事逃逸者的犯罪成本，同时将近年来新引进的科学技术转化为追逃手段，以达到强化道路交通事故逃逸案件的侦破工作，提高案件的侦破率，缩短案件侦破时间，减少人力、财力的浪费，有效震慑犯罪分子的目的。本研究试图就如何建立道路交通肇事逃逸案件侦破系统进行有益的探讨。
