基本信息
- 项目名称：
- 牵手，还是分手？——宁波物流业承接制造业服务外包的现实问题调查及典型案例分析
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 经济
- 简介：
- 本作品通过对5家宁波具有典型性代表性的合作案例（含成功和失败的案例），探索宁波企业在接受服务外包的过程中企业发展与企业转型的内在联系，研究成果已为相关领域提供了基础性数据，并为政府和企业决策提供了参考，市政府及相关部门领导多次在讲话中引用本研究的数据和观点，且此课题得到政府、协会、企业的推荐。
- 详细介绍：
- 摘 要 宁波是《国家物流业调整和振兴规划》确定的全国物流节点城市和长三角物流中心城市，承接制造业服务外包是推动宁波市物流业转型升级的迫切需要。而制造业服务外包以物流服务外包为主。本研究基于对200多家代表性物流企业的问卷调研，通过电话访谈，实地调研典型物流企业等方式考察了宁波物流业承接制造业物流服务外包能力及现状，并选取了典型的宁波制造业企业考察了制造业物流服务外包的现状及障碍。根据前期调查，我们对吉利与畅联,维科家纺,龙耀, 中通与三菱化工,奥克斯等案例进行深入分析。最终我们得出以下结论：从物流业角度分析，宁波物流业还处于初级阶段，基础设施落后，服务模式落后，观念落后，管理不适应，并且物流企业方认为两业联动发展水平较低的原因在于制造业大而全、小而全，物流不外包。我们提出物流业应（1）提高物流软性投入物流企业（2）增强物流认识水平（3）进一步完善物流运作体系（4）普及信息技术；从制造业角度分析，宁波制造业总体发展的态势，是从资源消耗型向资本密集型转变，由劳动密集型向技术密集型转变,第三方物流企业落后，不能适应制造业的需求。我们提出制造业应（1）推动制造业物流需求社会化（2）物流外包需要加强企业自身物流专业知识，科学外包（3）提升制造业层次（4）整合制造业集聚区的物流功能（5）制造业应支持物流企业增强一体化服务能力（6）促进制造业与物流业信息共享、标准对接（7）、制造业配合政府实施示范和试点工作；从政府及协会角度分析，我们提出政府应（1）加快宁波市二三产分离（2）加强专业人才培训（3）发挥政府、行业协会的引导作用，各地方根据制造业和物流业的真实想法有出台相关政策。此外政府及协会可以从以下方面努力：1，政府方面建立先进制造业与现代物流业共生发展的基地，在工业园区中引入现代物流业，在物流园区中引入先进制造业。2，物流协会可以吸纳制造业企业为会员，增加两业互动。 关键词：制造业物流服务外包；物流业；宁波
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 1、作品撰写的目的 本作品通过对200家代表性企业的问卷调研，系统分析“物流业承接制造业物流服务外包”面临的现实问题，通过案例树立样板。 通过对200家代表性企业的问卷调研，运用市场调查和实证分析等方法，揭示两业互动和衔接不够的现实表现及其影响和原因；通过典型案例比较研究，最终从企业双方、政府、协会等几个角度，提出解决现实问题、加快物流服务外包的建议。
科学性、先进性及独特之处
- 1. 作品的科学性及先进性 1.1问题设计紧贴地方经济需求 1.2方法技术科学可行 本项目综合运用如下技术方法开展研究： ①利用实地调研法②利用比较法。 ③利用实证研究和理论推演。④案例研究方法。 1.3成果可推广应用 2.作品的独特之处 ①研究内容上的创新。②研究方法上的创新。
应用价值和现实意义
- 项目的社会效益分析 本项目研究成果能够帮助物流企业以管理和技术创新手段摆脱传统经营方式，向低污染、低能耗的新型物流业态转变，继而带动传统制造业和流通业的转型升级。 应用范围 研究设计方案将及时进行推广，为宁波物流企业转型升级实践及相关部门的决策和管理提供参考，指导宁波市现代物流发展工作；项目组还将继续申请其它项目资助，以保证研究的不断深入和成果受益面的扩大。
作品摘要
- 本研究基于对200家代表性物流企业的调研，通过电话访谈，实地调研典型物流企业等方式考察了宁波物流业承接制造业物流服务外包能力及现状，并选取了典型的宁波制造业企业考察了制造业物流服务外包的现状及障碍。对以下5个案例进行深入分析。 （1）汽车行业的物流外包（2）维科家纺的物流外包案例——大型制造企业集团的物流外包（3）凯耀物流外包的案例——从基础层面做起的案例（4）中通物流与三菱化工——本土民营物流企业与外资制造业合作案例（5）奥克斯的物流外包——曾经尝试整体物流服务外包失败案例。最终我们得出以下结论：从物流业角度分析，宁波物流业还处于初级阶段，基础设施落后，服务模式落后，观念落后，管理不适应，并且物流企业方认为两业联动发展水平较低的原因在于制造业大而全、小而全，物流不外包。从制造业从政府及协会角度分析，我们提出政府应各地方根据制造业和物流业的真实想法有出台相关政策。此外政府及协会可以从以下方面努力：1，政府方面建立先进制造业与现代物流业共生发展的基地，在工业园区中引入现代物流业，在物流园区中引入先进制造业。2，物流协会可以吸纳制造业企业为会员，增加两业互动。
获奖情况及评定结果
- 1. 《企业活力》2009年第十二期刊登了《宁波市物流业与制造业集群联动发展研究 》 2. 《价格月刊》2010年第七期刊登了《宁波市物流业与制造业集群联动发展模式研究》 3. 《福建论坛》(社科教育版) 2010年第四期刊登了《物流业与制造业联动发展策略研究》
参考文献
- [1] 王田苗，胡耀光．基于价值链的企业流程再造与信息集成[M]．北京：清华大学出版社，2002． [2] 李强．物流企业与客户企业合作关系研究[D]．西安：长安大学，2009． [3] 朱琳．物流业与制造业的协同发展研究[D]．大连：大连海事大学，2010． [4] 陈思云，张传旺，张晞，陈娟．供应链协同及其在汽车行业中的应用[J]．物流技术，2006（11）． [5] 舒辉．试论集成化物流的协同管理[J] ．标准科学，2009（10）． [6] 袁克珠．长三角制造业与区域物流联动发展研究——基于灰色关联分析[J] ．经济与社会发展，2009（10）． [7] 李松庆，苏开拓．广东制造业与物流业联动发展的灰色关联分析[J] ．中国集体经济，2009（15）． [8] 王珍珍，陈功玉．基于Logistic模型的制造业与物流业联动发展模式研究[C] ．成都：第十一届中国管理科学学术年会，2009． [9] 叶茂盛．现代物流业与制造业升级互动关系探析[J]．市场周刊（新物流），2007（10）． [10] 王晓艳．供应链中协同企业的利益分配问题研究[J]．物流技术，2009（12）． [11] 赵丽萍．制造业物流业联动发展探究[J]．物流工程与管理，2009（6）． [12] 李虹．制造业与物流业联动发展对策分析——以辽宁省为例[J]．生产力研究，2009（10）．
调查方式
- 走访/问卷/现场采访/人员介绍/个别交谈/亲临实践/图片/照片/书报刊物/统计报表/文件
同类课题研究水平概述
- 一、国外研究现状 从西方发达国家的成功案例中可以看出，物流业与制造业的联合发展对提高双方的工作效率，降低人员培养成本，起非常大的作用。 美国东北大学供应链管理教授Robert C. Lieb（1993）曾经对美国和欧洲的物流外包情况进行了对比研究。Joho和Blanchard（2004）提出了客户企业进行物流外包的意义和途径。 Wei S L（2005）研究了物流外包方在物流外包过程中的最优契约设计问题。 Ghodsypour S. H.考虑价格、服务质量和服务商能力约束等因素，给出了一个物流企业选择的混合整数规划模型。 二、国内研究现状 （1） 基于协同理论的研究 在国内研究方面，由于我国物流发展起步较晚。如陈思雨、张传旺（2006）阐述了供应链协同的概念、供应链协同的研究现状，2004）（2） 基于灰色关联度的理论研究 李松庆、苏开拓（2009）运用灰色关联理论对广东制造业与物流业的关系进行了定量分析，研究发现广东制造业与物流业没有实现联动发展，并且对此结论提出了促进广东制造业与物流业联动发展的建议。 （3） 基于Logistic模型的理论研究 在模型研究方面，基于Logistic模型研究则相对具有代表性，如王珍珍、陈功玉等人。通过引用生态种群中的Logistic模型分析制造业与物流业联动发展的模式及其在各种模式下的稳定性均衡点及均衡条件。并主要分析了制造业与物流业联动发展的共生模式，得出制造业与物流业联动发展中存在着偏利共生、非对称性互惠共生以及对称性互惠共生等三种模式。 （4） 基于制造业和物流业联动发展的理论研究 物流企业承接制造业的物流服务外包是这两个行业联动发展的重要表现形式。在2009年2月《物流产业振兴规划》出台之后，规划将物流业和制造业的联动发展问题单独提出，此后物流业制造业的联合发展得到了国内各地各部门的重视，国内大量专家学者专门针对物流业与制造业的联动发展进行研究并且提出了自己的观点。 叶茂盛在（2007）以现代物流对制造业升级的作用为途径进行分析王晓艳（2009）运用经济学和管理学相关理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理，并以此作为制造业与物流业联动发展的理论基础，对制造业与物流业联动发展模式进行分析，得出“制造业与物流业有机融合、联动发展必将取得双赢”这一结论。
