基本信息
- 项目名称：
- 智能防追尾系统
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 信息技术
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 智能防追尾系统能够在车辆行驶过程中实时测量本车与前后方车辆的车距以及本车的车速，在车距小于一定距离时给予驾驶员以一定提示并能在将要发生危险情况下的时候及时采取例如减速或者刹车等措施来防止交通事故的发生。
- 详细介绍：
- 智能防追尾系统利用激光测距传感器对同向行驶的两车之间的距离进行测量，利用安装在车辆轮轴上的光电编码器实时测量车速，所测得距离和速度传送到微控制器STC12C5A60S2中，并通过无线网络实时传送到前方车辆。单片机根据两车之间距离及本车运行速度计算出两车的相对速度。控制单元以相对速度为基准，将两车间距与系统内存贮的相关数据（报警距离、安全距离和危险距离，其定义图1所示）进行比较：当相对距离小于或等于报警距离（大于安全距离）时，报警电路提醒驾驶员本车可能进入危险区域；当相对距离小于或等于安全距离时，系统开始自动减速；如果相对距离小于或等于危险距离（小于安全距离）时，单片机立即发出停车控制信号给控制系统，控制车辆紧急停车。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 智能防追尾系统旨在解决日益严峻的车辆安全事故频发的问题。 基本思路为通过激光测距传感器实时测量两车间距，在车距小于安全阈值时及时给前后车驾驶员提示，并能在驾驶员无法反应的时候自主减速或者停车，最大程度地避免发生交通事故。 本系统的创新点在于无线网络的存在使得两车间能够在一定程度上实现诸如行车参数（车速、车距）等信息的共享。 技术关键是电子系统和车辆机械系统的连接。 技术指标：系统最终要实现车速采集精确到0.01m/s、车距可以测量到70米左右且其精度能达到0.01m
科学性、先进性
- 在目前市场上车辆防追尾系统并不少见，但是在这些系统中车辆之间是孤立开的，鲜有信息的共享，几乎在所有情况下都只能是一方采取措施来防止追尾的发生。而本系统融入了物联网的思想，能够通过无线网络将行车参数（车速、车距等）实现信息共享，从而使得在紧急情况下双方车辆均能够采取措施规避危险。
获奖情况及鉴定结果
- 2011年河南科技大学第四届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛终审决赛二等奖
作品所处阶段
- 实验室阶段
技术转让方式
- 入股
作品可展示的形式
- 模型
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 本系统和市场已经问世的许多类似系统最大的差异是将物联网的思想融入其中，通过车辆之间的信息交流，不仅实现了能够使自己规避危险情况，而且能够及时将危险情况告知附近车辆，避免更大交通事故的发生。 随着物联网产业开始蓬勃发展，车联网逐渐显示出它的优势来。基于车际互联的安全防护系统将是未来汽车安全产业发展的新趋势。作为融入物联网概念的一件作品，其实际应用价值很值得期待。有充分的理由相信，对硬件和软件进行相应的升级之后可以预见将在实际生活中获得广泛运用。
同类课题研究水平概述
- 1、沃尔沃汽车：城市安全系统(CitySafety) 利用内置在挡风玻璃顶部，装于后视镜高度的一个激光传感器监测前方的交通状况。它可以在车速低于30公里/小时探测到保险杠前方10米以内的汽车及其他物体，可以减少50%的碰撞发生，而车速在15公里以内则可以完全避免追尾发生，此系统还可以与前方车辆的距离和汽车本身的车速为基础，通过计算来制定避免碰撞所需要的制动力。如果计算的制动力超过了一定值而司机仍然没有做出反应，该系统便认定碰撞即将发生。城市安全系统通过自动制动和减小油门来避免或者减小碰撞的严重程度，同时刹车灯闪烁以警示其他车辆。 2、通用汽车：“V2V”防追尾系统 作用：预警系统能够在两车相隔距离处于危险情况时自动发出警报，从而避免追尾事故发生。 美国通用汽车公司研发的这一预警系统名为“V2V”，中文意思是“车对车”。预警系统利用卫星导航系统精确定位车辆所处方位，并通过无线网络把所得信息传送到距离300米以内的车辆上。当预警系统发现危险情况时，能够发出警报声和闪光，以避免车祸发生。另外，V2V系统还增加了防止后方追撞的警告系统，除了加强尾灯的警示功能之外，也会由警铃或是坐椅震动方式，在第一时间提醒驾驶人注意。
