基本信息
- 项目名称：
- 智能关车门装置
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 该装置为一电控辅助关车门装置。它能将关车门这一动作信号通过安装在铰链上的旋钮开关转换为输入控制电机的电信号，进而再由控制电机将这一电信号转换为传动装置的动作信号，从而在车门关闭到适宜角度时提前将车门锁制动卡板打开，从而方便快速的关紧车门。
- 详细介绍：
- 智能关紧车门装置是一种借助车门自身原理构造，结合实际制作而成的用一个控制电机来控制车门锁制动卡板开闭的电控装置。当车门旋转关闭带动安装在其上的旋钮开关旋转到适宜角度（如10度）时，旋钮开关闭合通电，控制电机通电动作（收缩），通过杠杆装置将动作传给控制车门锁开闭的制动卡板，从而将制动卡板提前打开，车门在惯性作用下关闭，此时因制动卡板已经提前打开所以很容易关紧，就在车门刚好关紧时由于车门与门框的撞击，使得安装在车门锁体附近的蓝色动断开关因受挤压而断开，电路不再通电，此时控制电机停止动作，车门锁制动卡板在自身弹力作用下迅速将转动卡板卡住（将其锁止在第二级），从而顺利完成关门动作。有了这套装置我们在关车门时只需用很小的力气就能将车门关紧。此外为了倡导节能环保和减少该装置的使用次数（延长其使用寿命），我们特别设计的动断开关起到了关键作用，它具有延时回位功能，即当车门开启一段时间后（1-2秒）它才能完全恢复到原来的闭合位置。这样在开启车门时不会闭合通电，因此非常节能环保！
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 该作品是从车门自身结构出发，结合实际而发明设计的一种智能电控装置，目的是为解决人们在用车过程中经常遇到的车门不易关、关不紧、关门声音大以及锁体（块）损坏率高等相关问题，基本思路是在关车门时，将车门锁体（块）内的制动卡板提前打开，从而快速安全的关紧车门。 其创新点在于很巧妙的结合了现有的技术条件和车门开合这一过程，技术关键在于该装置通断电的时间安排，主要技术指标为控制电机效率（1-2秒内完成动作）、旋钮开关的使用寿命及其机械强度、动断开关的使用寿命及其延时回位时间控制。
科学性、先进性
- 该装置的突出性技术特点和显著进步在于能在现有车门的基础上不做任何改动或者改动很小的情况下实现其功用，其实就是在车门上附加这套装置，它能将关车门这一动作信号通过安装在车门合页（铰链）上的旋钮开关转换为电信号，进而再转换为控制电机的动作信号，结构原理简单，实用性强。与目前市场上存在的功能类似的采用电磁原理产生吸力的门体定位装置—— “电磁门吸”相比，具有技术简单、性能可靠、维护方便、成本低廉等显著优点，有利于产品的普及与推广。
获奖情况及鉴定结果
- 该装置的突出性技术特点和显著进步在于能在现有车门的基础上不做任何改动或者改动很小的情况下实现其功用，其实就是在车门上附加这套装置，它能将关车门这一动作信号通过安装在车门合页（铰链）上的旋钮开关转换为电信号，进而再转换为控制电机的动作信号，结构原理简单，实用性强。与目前市场上存在的功能类似的采用电磁原理产生吸力的门体定位装置—— “电磁门吸”相比，具有技术简单、性能可靠、维护方便、成本低廉等显著优点，有利于产品的普及与推广。
作品所处阶段
- 中试阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 模型、现场演示
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 该装置使用方便，它安装在车门里面，随着车门一起运动，当我们关闭车门到适宜角度时它会自动运作，当开启车门时因动断开关的延时作用而不会立即工作，因此不需做任何额外操作它就会自己运作。 这套装置不仅能很好的解决困扰广大车友的“车门不好关”等问题，还具有技术简单、性能可靠、安装维护方便、实用性强、经济环保等众多优点，适用于目前绝大部分车型，因此适应范围很广。此外，其成本远远低于目前仅在豪华汽车（如奔驰S级、奥迪A8等）上使用的有类似功能的“电磁门吸”（其价位在几千元），据统计约有80%的汽车在使用过程当中会出现车门不易关、关不紧等类似问题，因此该装置极具推广前景。因其具有成本低廉、安装方便、实用性强、性价比高等优势，所以市场前景广阔，经济效益好。
同类课题研究水平概述
- 在日常生活中由于我们关车门方式的不正确或车门自身原因，以及长时间的频繁开关车门，受车门框、使用环境、机械撞击等影响，使得车门锁内部变形，等到变形到一定程度，其回位就会受到影响，最终导致门锁坏掉。在出现车门不好关时，人们往往会指望在车锁里面加点润滑油解决，然而这种方法其实是治标不治本，用处不大，而且即使能稍微改善一下，但也不能维持多久，最终还得换新的。 目前市场上有一种叫做“电磁门吸”的快捷关车门装置，它是采用电磁感应原理产生吸力的一种门体定位装置，但由于成本高昂，实用性不佳，日常维护较繁琐等原因，未能普及，只有在豪华车上才会安装（如奔驰S级、奥迪A8等）。而且在使用过程中会因门吸漏气、车门下沉、门吸电机老化疲劳等原因造成门吸不好使用的问题。 还有一种已经申报专利的名为“用于车辆的车门打开/关闭装置”的功能类似产品，它是通过安装一种特制的阻尼器以及相关设施制作而成的，以实现车门的打开和关闭，但未见其普及使用。 现有的这两种装置均因制作工艺复杂、成本高、维护不便、性价比差等原因而未能普及通用。
