主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
天津地铁建设运营安全评价的研究
小类:
机械与控制
简介:
我国近几年来开始了地铁大规模建设并有大量建成投入运行。由于我国地铁建设的超速发展和技术研究与储备不足,导致地铁建设与运营中存在很多安全问题与安全隐患。大规模地铁建成后的安全尚无有关规程从技术上法律上进行保护;针对地铁建设与运营的地铁风险源辨识、评估与控制还没有形成统一的技术体系等。本文针对以上问题进行研究并提出解决问题的建议。
详细介绍:
5 地铁建设运营安全风险防范对策及建议 5.1 建设阶段安全风险建议 5.1.1根据地质情况合理规划线路 目前为止,我国尚未制定统一的地铁建设地址环境评价标准,根据自身的地质特点,每个地区可以制定各地的评价方法和标准。在选择线路、设计并确定方案、计算成本、施工方法、建设周期以及运营期间的维护等方面各地地铁建设都与所处的地质环境有紧密联系。因此合理选线,选择设计方案和施工方法,加快...(查看更多)

作品专业信息

撰写目的和基本思路

本文通过对国内外地铁建设与运营的风险管理现状的描述找出我国在地铁建设与运营的风险管理中所面临的问题。首先阅读大量国内外文献,总结地铁建设和运营期间安全风险的现状;再对地铁建设运营安全风险因素识别进行分析,利用AHP法建立地铁建设运营安全风险评价指标体系和模型;最后针对我国地铁建设与运营过程中存在问题进行研究,并提出了解决办法。

科学性、先进性及独特之处

1、本文研究了在我国地铁建设过程中存在的问题,包括地下水、土层、消防等; 2、建立基于AHP地铁建设运营安全风险评价指标体系和模型,分析评价地铁安全风险,具有很好的理论指导作用和实际意义; 3.结合之前国内外安全事故进行分析,综合自然,人文,社会各个反面的因素,总结出一些行之有效的意见和建议,供决策者参考。

应用价值和现实意义

实际应用价值:对地铁工程进行安全管理控制,有利于提高工程建设的安全管理水平,增强地铁安全控制能力,预防和减少地铁建设和运营期间事故的发生,保证地铁工程顺利进行。并且可以延长地铁的使用年限。现实指导意义:本文描述了地铁建设与运营期间需要重视的一系列问题,其中主要包括:地下水、抗震设计、消防、深基坑、安全预警远程控制等等。

学术论文摘要

我国近几年来开始了地铁大规模建设并有大量建成投入运行。 但由于我国居民对地铁数量与质量需求规模日益增加的趋势与地铁建设的超速发展和我国技术研究与储备的不足形成鲜明对比,使地铁建设和运营中存在很多安全问题与安全隐患。 针对地铁建设与运营的地铁风险源辨识、评估与控制还没有形成统一的技术体系 1、我国尚无地铁抗震设计规范、大量新建的地铁没有经过地震等安全考验; 2、大规模地铁建成后的安...(查看更多)

获奖情况

鉴定结果

参考文献

[1] H .H .Einstein,Risk and risk analysis in rock engineering [J], Tunneling and Underground Space Technology,1996. [2] 刘大安,杨志法,柯天河等.综合地质信息系统及其应用研究[J].岩土工程学报,2000. [3]孙建军. 地铁施工若干问题研究[D].天津大学,...(查看更多)

同类课题研究水平概述

国外风险管理理论在地铁工程中的应用研究比较晚,大部分主要针对隧道工程的。HH Einstein教授在1990年比较系统的阐述了风险分析在山岭隧道工程中的应用,并开发了由于地质及环境不确定性产生风险的计算机辅助分析工具。在Einstein研究的基础上,Nilsen(1992)等对复杂底层条件下的海底隧道的风险进行了相对深入的研究。Clark(2002)采用了风险指数的评价方法对美国...(查看更多)
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