基本信息
- 项目名称：
- 汽车轮胎应急充气装置的概念设计
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 本文设计的汽车轮胎自动充气装置，只需在汽车制动系统的基础上，安装汽车轮胎充气时所需的充气装置即可。需要给轮胎充气时，应先打开储气筒上的取气阀，调定轮胎充气所需要的气压值，有气压表指示气压的读数，然后取出连接在储气筒上的充气软管，使充气夹具与汽车轮胎气门嘴连接，进行充气，直至轮胎内部的气压值达到标准值范围内，充气过程结束。
- 详细介绍：
- 汽车发动机处于正常工作状态时，发动机曲轴通过曲轴正时齿轮与喷油泵正时齿轮啮合，驱动喷油泵的主轴颈转动，空气压缩机固定安装在喷油泵的主轴颈上，喷油泵的主轴颈带动空气压缩机转动，使得空压机对外界空气进行加压，被压缩的空气经过排气阀、排气管、单向阀的作用，由输气管道输送到储气筒内储存。当储气筒内的气压达到标定值范围内时，调压机构的卸荷阀开启，使空气压缩机与外界大气相通，空压机不在泵气，保持储气筒内部的气压值恒定。 汽车轮胎需要充气时，先开启储气筒上的取气阀，调定轮胎充气所需要的气压值，有气压表指示气压值，然后取出连接在储气筒上的充气软管，使充气装置的充气夹具与汽车轮胎气门嘴连接，进行充气，直到轮胎内部的气压值达到标准值范围内，充气过程结束。
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 汽车轮胎气压应该保持在标准气压值范围内，胎压过低使汽车行驶存在一定安全隐患，同时也直接影响轮胎的使用寿命。传统的轮胎充气机只能在固定场所（如专业的汽车维修店或汽车轮胎充气店）为汽车轮胎充气，而在山区或高速公路等缺乏充气设施而急需充气的情况下却很难找到充气源。本文设计的汽车轮胎充气装置，可以随时为汽车轮胎充气，保证轮胎在任何情况下都能拥有足够的气压，实现汽车的正常行驶。
科学性、先进性及独特之处
- 本文设计的汽车轮胎充气装置，只需在汽车制动系统的基础上，安装汽车轮胎充气时所需的充气装置即可。该设计结构简单，操作容易，实用性强，具有使用方便、安全的优点，可为人们提供自助式充气服务,具有一定的新颖性。
应用价值和现实意义
- 该设计结构简单，组合灵巧，操作容易，实用性强，具有使用方便、安全的优点，可为人们提供自助式充气服务，是汽车不可缺少的随车工具，市场空间很大，对汽车改装和投资生产是一个很有前景的技术，具有很好的推广使用价值。
学术论文摘要
- 适当的轮胎气压是保证汽车安全﹑平稳行驶的基本条件。为了保证汽车的正常行驶，避免汽车在行驶过程中由于轮胎气压不足而造成不便，本文设计了一种新型的汽车轮胎应急充气装置，它可以有效解决在特殊情况下为汽车轮胎充气的问题，使汽车轮胎的气压始终能够保持在标定的气压值范围内，减小因轮胎气压不足而引起的地面滚动摩擦阻力，降低轮胎的磨损，保证汽车正常行使。
获奖情况
- 无
鉴定结果
- 无
参考文献
- [1]戴远征,轮胎使用寿命影响因素及其正确使用方法[J],农机化研究所,2005.4 [2]葛峰，曲学春，杨生辉，陈定坤，朱愿,轮胎气压与汽车性能的关系及其选择[J]军事交通学院学报,2009.1 [3]李婷,汽车轮胎的早期磨损和爆胎[J],天津汽车,2010.4 [4]孙伟太,如何确定轮胎的标准气压[J],城市公共交通,2009.8 [5]郑仁皋,汽车气压制动装置故障浅谈[J],客车技术与研究,2002.1 [6]散晓燕，李建兴,汽车底盘机械系统检修[M],北京：人民邮电出版社，2009
同类课题研究水平概述
- 本文设计的汽车轮胎自动充气装置，只需在汽车制动系统的基础上，安装汽车轮胎充气时所需的充气装置即可。需要给轮胎充气时，应先打开储气筒上的取气阀，调定轮胎充气所需要的气压值，有气压表指示气压的读数，然后取出连接在储气筒上的充气软管，使充气夹具与汽车轮胎气门嘴连接，进行充气，直至轮胎内部的气压值达到标准值范围内，充气过程结束。 本设计不仅可以实现为轮胎充气的功能，而且还可以检测胎压的高低，具体操作如下：先确保取气阀、排气阀处于关闭状态，然后取出充气软管，将气门夹具与轮胎气门嘴连接，此时充气软管内的气压值和轮胎内的气压值相等，可以通过气压表的读数，判断胎压是否符合标准。如果胎压过高，则可以打开排气阀对轮胎放气，保证胎压保持在标定范围内。与国内其它充气设备相比，该设计结构简单，组合灵巧，操作容易，实用性强，具有使用方便、安全的优点，可为人们提供自助式充气服务，是汽车不可缺少的随车工具，市场空间很大，对汽车改装和投资生产是一个很有前景的技术，具有很好的推广使用价值。
